.: AUDI KLUB POLSKA :.

dzownilem do hurtowni z gdanska BRC i pytalem o blosa

gosciu mowil ze nie maja ze jak juz to tylko sprowadzic z wloch ale nie jest to pewne bo juz tego nie robia...

faktycznie pomyłka.
blos zastępuje mikser a reduktor musi być XXL NIE WIEM TEŻ DOKŁADNIE CZY PODCIŚNIENIE CZY MASA POWIETRZA ALE NA MOJEGO CZUJA PRĘDZEJ PODCIŚNIENIE OTWIERA MEMBRANĘ W BLOSIE z dostępnością nie ma problemu na alegro jest ogłoszenie:http://www.allegro.pl/show_item.php?item=52161706
ja za swuj od BRC MAM ZAPŁACIĆ 300ZŁ .ale poczekajcie sprawdzę i dam znać myślę żę w piątek będę montować to się wszystko wyjaśni.

w k-jetronic też można zastosować ale było by trochę rzeżbienia na przepustnicę kolanko od FIRMY JACKY POTEM BLOS i trzeba by jakoś wrócić z powrotem do tej dużej gumy i nie wiem czy nie potrzebna by była kompensacja?jak będę montował to spytam mojego gazownika

Bardzo ciekawe co z tego wyjdzie. Swoją drogą, wracamy do starej prawdy, że podciśnienie lub masa przepływającego powietrza sterują dawką gazu bardziej precyzyjnie niż elektronika.
O wprowadzeniu podciśnienia do sterowania dawką gazu w instalacji II generacji było trochę między innymi tutaj tutaj: http://forum.audiklub.org/viewtopic.php ... highlight=
U mnie ten patent się sprawdza, czy będzie OK w większych silnikach - nie wiem.
Poza tym, stała wartość lambda w całym zakresie obciążeń nie jest najlepszym rozwiązaniem, dlatego stawiałbym raczej na sterowanie podciśnieniem (czyli w zależności od obciążenia silnika) a nie masą przepływającego powietrza (czyli wypadkową prędkości obrotowej silnika i otwarcia przepustnicy).

ja z kolei dzwonilem do przedstawiciela brc na moj region on dal mi tel do jakiegos technika on powiedzial ze do 2.3 nie zakladal nigdy i nie wie jak to by bylo ale ze wzgledu na brak miejsca raczej nie. Cena blosa-500 instalacji z nim-2500. Enduro777 jak bys mogl to zapytaj gazownika o moj silnik a ty ktory gazujesz? A slyszales juz o dzialajacym blosie w keJetronic widziales to kolanko? A to kompensacji jak nie ma miksera nie da sie zrobic bo w sumie gdzie ona jest podlaczana przy silniku? Ciekawy jest tez post o reduktorze podcisnieniowym bronie sie przed zwykla instalka ale co ja moge

nie widziałem ani nie słyszałem o k jetroniku na blosie ale sądzę żę jest to do zrobienia a blosa próbuję zaadaptować do 2.8 v-6 aah

Załozyć założyłeś, ale czy wypytałeś gazownika czy do KE-jetronik da sie to założyć i ile by było z tym problemu.

Pozdro

cholera nie zpytałem zapomniałem ale zadzwonię do niego jutro i spytam i odpiszę

No wlasnie nie zapytales
ja mam w rodzinie gazownika i powiedzialem mu o blosie ale on tego nigdy nie montowal ale ma zrobic jakis szerszy wywiad ale po niedzieli chyba i tak rusze w miasto i zaczne dreczyc nie mialem czasu zupelnie w tym tygodniu

mój też nie za bardzo wiedział .coś słyszał ale żę jest otwarty na experymenty zamówiliśmy i próba wypadła pomyślnie

to powiedz jeszcze gdzie kupiles blosa za 300zl mnie jeszcze dobija cena butli ktora by mi pasowala na stojaca zapasowke 700zl

Znalazłem coś takiego:

http://www.capri.pl/forum/4299669b9e5ac

mój gazownik ściągał blosa nie wiem skąd ale podobno tylko jeden mieli z montażem zapłaciłem 320 zł montaż40 zł a na blosie też pewnie wyrwał pare groszy ale w/g mnie warto

są butle które możesz zamontować na stojaco w miejsce zapasówki??? masz jakiś link lub foto???

sa takie butle chyba od niedawna nie widzialem naet na oczy bo w zakladach mowia ze na zamowienie tylko ze nie trzymaja tego na skladzie a cena to niektorzy mowia 600 niektorzy 700 nie wiem jaka pojemnosc