.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jestem Miciu nowy w klubie Pochwale się moją mała

Audi A4 B7 Avant 1,9 TDI 153km 345Nm/2400obr/min


Wyposażenie:
-chrom pakiet zmieniony na black
- tylna kanapa dzielona
-otwieranie,domykanie szyb z pilota
- zmieniarka na 6CD w schowku
- skórzana Multi-Funkcyjna kierownica
- bluetooth
-ABS, ESP
- dwustrefowy klimatronic
- podgrzewane fotele
-elektryczne szyby przód

Posiadane Mody:
-Kierownica sportowa 3 ramienna
-Podłokietnik
-Skórzane boczki przód
-Lewarek biegów S-Line
-Fotele skórzane
-Bi-ksenony
-Przyciemnione Szyby
-Czarna podsufitka
-Czarne relingi
-Zderzak S-Line przód
-Hokej z CupraR
-Alufelgi 18" DTM


Plan na Zmiany:
-listwy S-Line
-matowienie lamp
-białe kierunki w lampach przednich
-tylne lampy diodowe

Przed:






Po modach:

Dałeś nie te linki

Furacz fajny, ale brudny

Wybierasz: zamieść ten obraz, następnie: Forum

Brudny bo był to dzień w dniu sprowadzenia auta
Ogarne to po pracy

wywal te balony bo wygląda to fatalnie. Ten przód też nie za specjalny. Jezeli chcesz dobry efekt to zakładaj ori zderzaki s-liine lub od S4 i po zabawie + min 18" najlepiej Avusy.

Gleba i felga to podstawa, bo teraz to niewyględne jest niestety

PS Dokładka z przodu od Cupry też trochę nie pasuje. Jej idea jest taka żeby nie drzeć zderzaka o krawężniki, ale tobie na zawieszeniu rodem z Allroada to nie grozi, więc wygląda to groteskowo

Podsufitka czarna, a slupki biale?

Tak się teraz robi mody Brzmi dobrze, wygląda gorzej...

W przeciwieństwie do Ciebie ja jeżdże po drogach nie krawężnikach Znam wiele osób mających B7 z dokładkami na bardzo niskich zawiasach i nie narzekają.
Nie będę wymieniał dobrych zawiasów z kuli wysokości auta bo kogoś to w oczy razi,mnie...Zużyją sięk upie 1BE lub inne
Zderzak jest ori S-line...
Alusy też już sa 18'' DTM-ki
Co do podsufitki nie przysłali mi boczków z pasami >.<

No tak, ale Twój zawias nie jest niski i dlatego wygląda komicznie

Grunt że Tobie się podoba...

Całkiem fajna A4ka

Wiem ,że mam przysłowiową koze no ale jak narazie nie wydam pieniędzy w błoto na zawiasy nowe jak nie potrzebuje
Myślę nad zakupem gwintowanych

Skoro ten który masz jest ok to go sprzedasz bez problemu, dołożysz parę $$ i kupisz gwint.

Nie wiem czy jest sens sprzedawać zawieche ,która ma przejechane 200 000 km

czekaj, czekaj, bo sam sobie zaprzeczasz.
nie potrzebujesz zawiasu, ale chcesz gwint??


robisz to wszytko od d*** strony, najperw gleba, pozniej kolo, a na koniec jakas dokladke jak juz musisz ją miec.

Kilka postow nizej w Teraz My, kolega Goral ma a4 w ktorej zrobil glebe zalozyl dwudziestke i zobacz, nie ma jakis dokladek os seatow i zerknij tylko ile pozytywnych komentarzy zebral...

u Ciebie troche tak przez mgle, baza fajna... z wykonaniem cos nie bardzo




na tym to wlasnie polega, cos wyciagasz i sprzedajesz, dokaldasz pare $$$ i masz nowa część, bo tak utopisz mnóstwo $$$ a z efektem roznie...

Według Ciebie przeczę według mnie źle odczytujesz słowo pisane...
Nie napisałem ,że już szukam gwintowanych tylko ,że o nich myślę jak będę wymieniał zawieche.
Wole koze niż low ridera patrząc na dzieciaki w BETACH z potrzaskanymi zderzakami jeżdżące po mieście w którym mieszkam.Nie ma dróg u mnie na tak niskie zawieszenie za dużo dziur

Kupił byś zawieszenie z przebiegiem 200 000km?
Bo ja raczej nie.

A pro po Górala on ma b6 tam hokey nie podchodzi

Górala ładniejsza

Ta Twoja wrodzona skromnosc




Ale Ty nie wymieniasz zawieszenia, tylko wyciagasz sprezyny z amorami.

Zgadza się sprężyny z amorami wydatek około 3 000zł

Również się zgodzę ,że Górala ładniejsza jak stać go żeby porobić wszystko od ręki to nie ma się co dziwić

Spokojnie na wszystko przyjdzie czas.Auto mam od lutego więc nie wiele zdążyłem w nim pozmieniać.

popatrz na to z innej strony, jakbys chcial kupic nowe sprezyny + amortyzory (fabryczne) ile bys musial wydac.
a tak kupujesz, wiesz ze masz nowe i troche to pojezdzi.




Czy Gorala stac czy nei to nie wnikam, ale wystarcz looknac na zdjeicia by widziec, ze nie odrazu auto wygldalalo tak jak wyglda.