a4 1,9 tdi awx, logi dynamiczne

jooony666 · **Dołączył(a):** 24.paź.2011 15:32:59 **Posty:** 14

Turbina czasem nie chce się włączyć, a mianowicie szarpie jakby chciała ale nie mogła pompować. Druga sprawa to, szuranie w okolicy turba po odpuszczeniu gazu. Turbina jest już po czyszczeniu i nadal to samo. Zamieniane były zawory n75 i n18 ale efekt identyczny. Moje pierwsze logi:-) jeśli coś jest źle proszę o pomoc.

ten pierwszy to pomyłka:
http://vaglog.rtnet.pl/jooony666_61029.html

przemik

Logi do powtorki.
Logujesz na 3 biegu od 1500 do 4200 z pedałem w podlodze... nie wolno odpuszczac gazu podczas proby.
Wykonaj 011 i 010 oraz 011 Basic Settings.

Pozdrawiam

jooony666 · **Dołączył(a):** 24.paź.2011 15:32:59 **Posty:** 14

ciężko było, ruch dziś jak h...
turbina wyłączyła się przed 4200/min

010 i 011 dynamiczne:
http://vaglog.rtnet.pl/jooony666_61155.html

011 statyczny, pierwszy błędny
http://vaglog.rtnet.pl/jooony666_61156.html

Zrobiłem jeszcze styczny egr, gdy był na off zaczynało telepać samochodem. Czy to normalne?
http://vaglog.rtnet.pl/jooony666_61157.html

spanky

w logach sprezarka wyglda calkiem niezle
nie powinno telepac przy 003BS

jooony666 · **Dołączył(a):** 24.paź.2011 15:32:59 **Posty:** 14

tylko dlaczego notlauf, źle że nie odczytałem błędu. No i to "szuranie" masakra. Widziałem dużo postów z tym problemem"szurania", ale nie ma odpowiedzi.

jooony666 · **Dołączył(a):** 24.paź.2011 15:32:59 **Posty:** 14

odczytałem błąd z wczorajszych logów:
1 Fault Found:
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent

jooony666 · **Dołączył(a):** 24.paź.2011 15:32:59 **Posty:** 14

a dziś zrobiłem jeszcze raz 003BS i auto gasło
http://vaglog.rtnet.pl/jooony666_61204.html

trochę jeszcze siedziałem w aucie i nagle słyszę jakby włączający się wiatrak, już dawno myślałem co to może być. Więc szybko zrobiłem log 003 w trakcie, po przegazowaniu, ucichło:
http://vaglog.rtnet.pl/jooony666_61205.html

przemik

Jak dla mnie cos jest nie halo z modułem EGR/klapa gasząca... chodzi o to przygasanie podczas wykonywania logów 003 BS.
Jesli chodzi o sam blad to widac ze N75 ma jakies problemy i jest najbardziej podejrzany.
Sprobuj podmienic zawory N18 i N75 lub ew. zalozyc na probe od kogos z silnika AWX/AVB/AVF zaworek N75 i wykonac 011 dynamiczne... tylko porzadnie

jooony666 · **Dołączył(a):** 24.paź.2011 15:32:59 **Posty:** 14

dziękuje za podpowiedz

posprawdzam wężyki i kable dodatkowo
pozdrawiam

jooony666 · **Dołączył(a):** 24.paź.2011 15:32:59 **Posty:** 14

Zamieniłem zawory, wymieniłem przewody podciśnienia i nadal efekt identyczny.
Mam pytanie czy nie jest czasem potrzebna u mnie synchronizacja PD

http://imageshack.us/photo/my-images/202/vag111.jpg/

Gustav

Jest potrzebna.

jooony666 · **Dołączył(a):** 24.paź.2011 15:32:59 **Posty:** 14

Odłączyłem EGR i ten dźwięk jest teraz cichszy lecz nadal słyszalny
O czym to może świadczyć ?

.: AUDI KLUB POLSKA :.

a4 1,9 tdi awx, logi dynamiczne

Kto przegląda forum