.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chcę sam wymienić klocki w moim Avancie tak z przodu jak i z tyłu. Wiem że potrzeba jakiś smarów do prawidłowej operacji wymiany możecie podpowiedzieć o co chodzi jakie mam kupic i co posmarować wg. ETKI są to jakies dwie tubki z tymi smarami

na mój gust to mogą być takie rzeczy: smar taki bezkwasowy do
zacisku, pasta miedziana do piasty i śrub co by sie nie zapiekały
oraz smar aby klocki nie piszczały - wszystko do kupienia w normalnych
sklepach

imbus 7-ka ... poza tym pogadaj z Atamanem ...on jest specem od wymiany klocow takze napewno cos ci podpowie ... to takie trudne nie jest jak sie ma do siebie zaufanie

Jeśli chcesz wymienić tylko klocki to po co Ci jakiś smar??
Odkręcasz dwie śruby wyjmujesz zacisk i wymieniasz klocki. Ot cała filozofia.
A do wciśnięcia centralek możesz użyć takigo ręcznego imadła jakie mają stolarze. Super sprawa.

hans napisał:


Mi sie wydaje że imbusem to odkręcamy tarcze, a do zdjącia klocków potrzeba klucza 13 i 15, ale może się myle.

mozna bez tylko potem jest tak jak ja miałem 5 minut walenia w opone
aby w ogołe felga zeszła z piasty albo piszczące klocki - jak kto woli

jak juz sie tam zagląda raz na jakiś czas to dobrze jest przesmarowac
zby się potem nie dziwić

w B4 przynajmniej u mnie jest tarcza pływająca.... keine imbus
tylko nasadowy do zacisku

Zaciski typu Girling lub Teves wymagają klucza 13
natomiast do zacisków firmy ATE potrzeba imbus 7 (nie kupować byle jakich bo się powyginają)

Tak właśnie miałem napisać[/quote]

na nie schodzącą felgę jest inny sposób niż smarowanie - wyczyszczenie od wewnątrz pilniczkiem półokrągłym (trzeba usunąć rdzę)

jasne tylko skad rdza? wlasnie stad ze sie nie smarowalo, to ze trzeba
wyczyscić felge i piastę przy zmianie klocków to chyba oczywiste
ja robiłem to papierem sciernym przetarłem na gładko + pasta
miedziana i nie ma prawa sie nic zapiekac

@ Hans :530:

nie wiem co dokladnie nazwales centralkami, ale jesli chodzi ci o tloczysko, to o ile mi wiadomo w tylnich girlingach nie powinienes tego wciskac tylko wkrecac, bo inaczej mozesz uszkodzic samoregulatory...

W tylnich sie i wkręca i wciska równocześnie

Ok może być i tłoczysko. Akurat tak u mnie jest że z tyłu są one wkręcane ale z przodu tylko wciskane.

Tak wtrace w kwestii smarowania i usuwania rdzy. Ja u siebie poprostu wyczyscilem cala rdze papierem sciernym poczym oczyscilem z pylu i przemalowalem lakierem bezbarwnym ale nie w sprayu tylko pendzelkiem. Jest to jeden ze sposobow a rdzy w tych miejscach nie ma do tej pory.

a ja powiem tak pojechałem do warsztatu i pa wymienione wyczyszczone i brak problemu
he he he
warm
:501:

ty za wszystko przepłacasz, np za swieczki żarowe

Maciek brutusie i ty przeciwko mnie
ale to nie ja kupuje dwa razy klocki by jak to się mowi dojezdzic tarcze

Witam!
Czy ktoś mi podpowie jakie klocki na przód mam kupic do B4 Avant 93 rok silnik 2.0E benz. Czy będą pasowały 443 698 451B lub 8D0 698 151.