.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie
Mam pytanie,a właściwie proszę o radę
Mianowicie zamierzam kupić Audi WR Quattro (10v) z 1984 roku i znalazłem tylko dwa takie modele na www.autotrader.co.uk z tym,ze ten który chce kupić kosztuje f6500 a drugi model prawie f20000 tylko ten droższy ma symbol UR i 20 zaworow
Moja prośba to
Jaka jest różnica pomiędzy tymi oznaczeniami(modelami aut)
B cieżko jest mi znaleść takie wiadomości na ten temat,wiec jeśli ktoś ma wiedzę na ten temat to b proszę o wyjaśnienie,dodam,ze zależy mi na czasie bo trudno upolowac takie autko a mam umówioną wizytę aby je dokładnie obejrzeć
Moje marzenie z lat 80tych ktore teraz moge spełnić
Z góry dZiekuje za pomoc

Z tego co mi wiadomo, nie było oznaczenia WR Quattro, tylko właśnie UR Quattro, więc wkradła się literówka do ogłoszenia
Ceny UR Quattro w DE zaczynają się od 10tyś Euro, więc tu, jeśli jest to oryginał, to chyba warto spełnić marzenie...
Co do reszty, niech fachowcy się wypowiedzą

Były audi quattro z silnikiem WR.

A widzisz
Całe życie człowiek się uczy

Różnica między autami jest zasadnicza, tylko wyglądają tak samo.

Audi quattro z silnikiem WR, to modele od początku produkcji ('80), gdzieś do 84r. Mają 2.1T 10V 200KM i mechaniczny wtrysk, a napęd quattro jest pierwszej generacji z mechanicznymi blokadami centralnego dyfra i tylnego. Potem był MB, to samo tylko 2.2T 10V (200KM), robili go 84-89 (od 87 z torsenem).

Audi quattro z silnikiem RR, to już uturbiony 20 zaworowiec na motronicu, generalnie bliźniak z 3B. Do tego w napędzie już jest torsen z blokadą tylnego mostu. Robili go mniej więcej do 91 roku. Aczkolwiek sam silnik 20V był tylko 89-91.

Różnica w cenie jest oczywista, tych ostatnich było zdecydowanie mniej i cenione są jak widać.

http://www.isomerset.co.uk/profile/6204 ... /Audi-4-U/ zadzwoń albo jedz tam wiem ,że chłopaki siedzieli w temacie urek może coś mają na sprzedaż

Najdroższą wersją było Auto Sport Quattro (silnik KW, 316 KM)
Najtańszą opcją jest Audi Copue Quattro (silniki KV / JT, 120 / 136 KM)

Rzuć okiem na www.25quattro.de

Najdroższe to jest S1 w ilości 21 sztuk. Ale o ile zrozumiałem kolegę, to chodzi o Audi quattro, a nie sporty czy zwykłe kupy.

Dzięki dzięki panowie teraz wiem na czym stoję auto jest 1984 rok a w tym własnie roku były dwa modele ten niby mój to 2.2t w niedziele jadę oglądać i na test drive wiec napewno dam znać,no i jakieś zdjęcia wkleje

urki to tylko coupe B2 z silnikami 2.2T (10v i 20v)

Dodam jeszcze ze autko jest odresteurowane w 100% nowy lakier(biały) nowe wnętrze (skóra) sprzeglo,zapasowy silnik z całym układem wydechowym (nowym nie wiem skąd ) no i najciekawsze to to, ze właścicielem jest kobieta i to ona przez ostatnie 10lat pracowała nad tym autem
Nie mogę się doczekać niedzieli
Aha no i nie ma nigdzie podobnych(takich samych)modeli abym mógł porównać cenę bo myśle,ze kobitka zejdzie trochę z tych 6500 tys funtów
Pozdro

jeśli wie co sprzedaje to nie zejdzie.

Przecież napisałem wyżej, że najpierw 2.1T 10V (silnik z C2).

nooo.
Prawda.

Postaram się wstawić linka moim autkiem jeszcze przed tym jak oddam je do firmy która będzie kończyła cała robotę
Zaskoczeniem było to,auto z 1984r ma podgrzewane siedzenie kierowcy i elek ustawianie lusterek i szyby
Pozdrawiam maniakow 4kolek
Audi RULES

Co to za zaskoczenie, przecież to topowy model z tamtych lat. A fotele powinieneś mieć podgrzewane oba, zobacz czy idą kable pod fotel psażera.

Audi 200 z 79 roku mogło mieć ABS, elektryczne fotele i parę innych ciekawych gadżetów

No tak,widzę,ze posiadasz wiedzę na ten temat i napewno będę Ciebie prosił o pomoc
Narazie będzie robiony silnik (ogólne czyszczenie i polerka) i pare pierdolek bo auto już było robione tylko,ze niestarczylo kobiecie czasu


Szczęśliwego Nowego Roku 4all

Pokaż lepiej zdjęcia tego cuda