.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przesiadlem sie ze strownika Landi LES ktory przestal juz komunikowac sie ze swiatem na BINGO M. Problemy z emulacja na Landi gazownik rozwiazal przekaznikiem restujacym ECU. Bingo ma emulacje lambdy jako "przebieg" z wartosciami H i L oraz "masa" i "wył". Jaka powinna byc stosowana w przypadku mojego monowtrysku. Byc moze jest szansa na prawidlowe jej ustawienie. Samo Bingo na razie bardzo pozytywnie odbieram. Auto jest zywsze wyraznie. Moze ktos podzieli sie jakimis receptami na regulacje opcji w Bingo M dla monowtrysku w 1.8. Instalaka to II gen z krokowcem i mikserem.

PS. Poczytalem net czekajac na odpowiedz i wychodzi ze w monowtrysku emulacja jest problemem. "Przebieg" prawdopodobnie nie dziala, emulacja na "masa" i "WyL" ma rowne szanse powodzenia lub porazki w roznych egzmpl. Tu jest troche o tym http://www.audi80.pl/printview.php?t=14565&start=0

Witam!
Tak jak wyczytałeś w linku z forum Audi80 z emulacją musisz sam pokombinować (są tam też moje wypowiedzi z opisem testów). W ABT w B4 było o tyle łatwiej, że była możliwość podglądu bloków za pomocą VAG'a. Niestety w PM nie ma takiej możliwości więc musisz to sprawdzić metodą prób i błędów - dużo opcji nie masz. Charakterystycznym objawem, że mieszanka jest za bogata na benzynie po odpaleniu było takie "pyrkanie" silnika na wolnych obrotach i czarne końcówki wydechu. Dodatkowo niespalona benzyna dostawała się do oleju, po kilkunastu dniach po wyjęciu bagnetu olej śmierdział benzyną. Kumpla PM też zachowywało się tak samo na emulacji ustawionej na "masa". Po zmianie na odłączona problem znikł. Jego B3 PM było z ostatniego wypustu, jeśli dobrze pamiętam to był to rocznik '91. Pamiętaj, że jeśli na jakimś ustawieniu emulacji dojdzie do rozjechania mapy (wystarcza 3-4 dni), przed zmianą emulacji zrób reset sterownika benzynowego przez odłączenie zasilania. U mnie w ABT przez złą emulację mapa benzynowa tak się rozjeżdżała, że nawet kasowanie adaptacji za pomocą VAG'a nie pomagało - tylko odpięcie zasilania. Na emulacji "odłączona" auto jeździ do dzisiaj u mojego kumpla i nic się nie dzieje.
Nie wiem jak w przypadku innych marek ale w Audi emulacja "przebieg" się nie sprawdza.

Problem istnieje nadal i dziekuje za odpowiedz. Obecnie na Bingo klopoty sa co rano. Wydaje mie sie ze nie dziala ten reset ECU i trzeba go sprawdzic. Juz wiem ze emulacja na przebieg i masa nie dziala. Dzis przestawie na wyl i wymienie zapobiegawczo ten niebieski czujnik temp od ECU. Przed dwoma dniami zmienilem kompletny wydech. W starym byla kupa sadzy jak w dieslu. Ten nowy juz dzis ma czarna koncowke. Ewidentnie przelewa na benzynie. Dzis tak sie telepal rano ze az zona zadzwonila do mnie ze auto sie popsulo. (mam temp przelaczenia na 30 st wiec zanim wlaczy gaz troche schodzi czasu). Byc moze u mnie emu;acja na wyl podejdzie bo mam auto z marca 91 czyli trzy miesiace przed zakonczeniem produkcji b3. Napisze jak to sie dalej rozwinie.

EDIT: Sprawdzilem wszystko jeszcze raz. Okazalo sie ze emulacja byla ustawiona na przebieg pomimo ze poprzednio ustawilem na mase ( nie wiem jak to sie stalo). Byc moze to bylo przyczyna dzisiejszych klopotow. Emulacje wylaczylem, wymienilem niebieski czujnik temperatury. Zresetowlem ECU akumulatorem (10min dla pewnosci). Odpalilem na benzynie, przejechalem z 5km i przeprowadzilem adaptacje bingo z ustawieniem sondy na wyl. Zobaczymy jutro rano. Jak bedzie zle to wyprobuje jeszcze emulacje na mase bo nie wiem czy wogole taka byla oraz sprawdze ten dolozony reset ECU.

Emulacja na masę i powinno działać.

Zobaczymy jak bedzie na wylaczonej. Nastepny krok to bedzie na mase.

EDIT: Rano niby zapalil rowno na wszystkie gary. Nie zalewalo go ale po ruszeniu brakowalo mocy lub wrecz slabo reagowal na gaz. potem bylo ok. Sprawdze ponownie jutro.

EDIT 05.01.2011

Wydaje sie ze emulacja w poz wyl skutkuje. Rano nie ma wiekszych problemow ale tez mrozy nie wystepuja. Obserwuje nadal

EDIT 19.01.2011

Emulacja ustawiona na wyl dziala bez problemu. Tzn ie dziala ale przynajmniej auto sprawuje sie ok.