Posprawdzaj jeszcze zaślepki kanałów olejowych w bloku, głowicy i w wale. Czasem któraś wypadnie i dzieją się cuda. Wsadź smok od pompy do miski z olejem i kręć ręką wałkiem, sprawdź, czy olej wydostaje się dokładnie tam, gdzie powiniem (otwór tłoczny możesz czymś zatkać na próbę). Sprawdź, czy nie jest zapieczony zawór przelewowy, może np. pękła sprężynka dociskająca tłoczek? Połączenie kanału tłocznego z blokiem też musi być idealnie szczelne.
Jak już złożysz to sprawdź też czy filtr oleju jest ok, czasami to jest przyczyna braku ciśnienia (to że jest nowy, jeszcze nie znaczy że jest dobry).
_________________ “Life in every breath, that is Bushido". "Jedyny prawdziwy odpoczynek, to wieczny odpoczynek". http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... qjmh3ScqMU
|