.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na zegarach temp. oleju ok 60 stopni, temp.płynu chłodzącego na oko tyle samo 60 stopni. Jak mu dam kopa (tzn na trasie przy długiej jezdzie) to podejdzie do 70-80 stopni.
Dodatkowo na klimatroniku kod C51 w miare szybko dochodzi do 90 stopni natomiast kod C49 pokazuje tak jak zegary tj 55-60 stopni przy jezdzie po miescie.
(audi a4 2.5 tdi v6)
Mam problem z termostatem czy jakaś czujka?
To co masz w nawiasie wpisuj w nazwę tematu jeśli mogę prosić. Ostrzeżenie za pisanie w wielu postach tego samego (usunąłem niepotrzebne)- emge.

Albo termostat, albo czujnik do wymiany. Ale raczej termostat

z tego co wiem, chyba ze sie myle to kod C51 pokazuje temp silnika i tu jest 90 stopni. Dziwne to troche skoro temp oleju na zegarach mam ok 60 stopni.
Czy jest jakis wspólny czujnik który wpływa na temperaturę jaka jest wyświetlana na zegarach tzn temp oleju i plynu?

Sprawdz VAG iem temperature na max nagrzanym silniku ... grupa 007 w module silnika.

Ja zaś zlogowałbym temp w module licznika i silnika. Porównanie wskazań da nam informację czy leży czujnik czy termostat. Podobne wskazania z tolerancją do 2-3 st C w obu modułach wskazują na uszkodzony termostat.
Duże różnice wskazują na czujnik.

Ja obstawiam w ciemno uwalony termostat - standard w starych TDI.