.: AUDI KLUB POLSKA :.

miałeś b5, szukaj b6

tak na szybko u mnie...

http://www.subito.it/auto/audi-a4-2-ser ... 817791.htm

Tego to nie wiem. W ogłoszeniach podają ilość emitowanego dwutlenku węgla. Może na tej podstawie są wyższe opłaty.

Jednak mówię też o porównaniu tych samych silników, np 1.8t 150km.
Diesle tam są dużo droższe od benzyn nie tylko w Audi. Opłaca się brać tylko tym, którzy dużo jeżdżą.

Ale takie B5 1.8tQ 2000r z przebiegiem poniżej 200kkm potrafi kosztować 25-30tyś zł. Podobnie kosztują B6 z lat 2002 czasem 2003.

No ale ok, może tam są jakieś uprzedzenia do B6 o których nie wiemy. Tak jak u nas do Francuskich samochodów, gdzie w Szwecji widać są traktowane (w miarę) na równi z niemieckimi.

Pozdrawiam

Jeżeli chodzi o podatek diesel VS benzyna nie wiem jak w Szwecji ale w Dani jest kolosalna różnica na niekorzyść diesla ze względu na wyższą emisję CO2. Dlatego łatwo jest kupić benzin ze Skandynawi.
Sorry za OT.

Czegos nie chytam tutaj Basket...
Po co kupujesz coś co jest tandetne, żeby nie powiedzieć ze to hu...? Po co dopłacać do na siłę do czegoś co jest modne a nie do końca dobre, fajne....?
Jak mam coś dobrego to nie zmieniam na gorsze...

Nigdy nie jeździłem żadnym autem tak długo jak moim AFN`em - 6 lat. Czas na zmianę, do tego trza pójść w oszczędniejsze rozwiązanie.
Pisałem już że avant nie jest mi potrzebny, quattro musi być. Znalezienie auta z rocznika 97 gdzie wszystko mi pasowało w stanie który mnie interesuje jest mało prawdopodobne.
Im młodsze tym większa szansa na znalezienie czegoś w niezłym stanie. Będę również kierował się w stronę PD`ków - potencjał tuningowy olbrzymi - to w sytuacji gdy się polepszy

a ktoś podrzuci jak wygląda spalanie pd w a4 q? chyba więcej jak afn? też co jakiś czas przechodzi mi myśl o a4q tdi ale koszty napraw pd w razie awarii mnie troche odstraszają...

avf b6 q zjezdzilem na maxa pali srednio 8l /100 nie chialo byc mniej

A4 B6 Avant w Q AVF w Warszawie spokojnie wciąga 9l/100 km, w porównaniu z AFN/AVG to PD-ek nie ma nic wspólnego z ekonomią.

spanky przy twojej ciezkiej to 10 to wcale nie za duzo he he

no niestety , 10l/100 km nie jest wcale jakims problemem w tym aucie ...

w automacie w mieście dochodzi do 12,5L

To przy mojej cieżkiej nodze B6 q avant manual w AKE paliło 10,2 we Wrocławiu.

Temat wałków i pomp ogarnięty w 2.5 tdi to może niech Basket spróbuje tego miodu

Moje ATJ w mieście wciąga 8L/100km i nie ma lekko. Trasa 6-7L/100km... Jak dla mnie w tym roczniku to jest ekonomiczne.
Każdy by chciał 4L/100km Tico tyle podobno pali

chyba nie do końca



podobno bo realnie spala 5,5L, brat zastępczo takim jeździł chwile

Jedno z głównych zalozen chyba jest, ze ma byc oszczednie. 2.5 TDI i oszczędnosc raczej nie idą w parze...

Poza tym w B5 chyba siedzi jeszcze ten "najgorszy" 2.5 Tdi.

czyli jak oszczędność w tdi to afn, jak power to avf plus program?

Power tzn. taki TDI POWER.

Dla mnie power to S4, a oszczednosc to AFN/AVG.
AVF/AWX/ARL to takie dopalone/szybkie TDi.

V6 TDi to dla mnie kanał i proszenie sie o kłopoty... ani to szybkie ani ekonomiczne.

powtarzalne osiągi poniżej 9 do setki nie robią chyba z niego wolnego auta.
Do tego rozpędza się bez problemu do 230 km/h i nie puchnie w gorace dni.
Spalanie równe bądź niewiele większe (1-1,5 l) od dłubniętych rzędowych czwórek.
Do tego dźwięk V6.

Właśnie, pozatym Zegar nie narzeka
Jeżeli trafiłoby się w dobrym stanie, dłubnąć na to 380Nm i autko już przyjemnie się odpycha.
A wg. mojej osobistej opinie to tak: sprint 0-100 jest dla benzynożłopów, wg. mnie diesle kochamy za to jak rozpędzają się np. od 100km/h do iluś tam bez redukcji, a nie za to jak tam "sprintują" do 100. Bo bardziej moment diesla wykorzystujemy przy wyprzedzaniu niż przy super ultra szybkim ruszaniu

a na co tu narzekac
nieszczesne walki wymienilem, choc glownie hydraulika sie posypala, a walki byly nawet ok.
jezdze na pompie, ktora wg niektrorych ma "padake" choc na tej padace zrobilem 50 tys i dalej jezdzi, zbiera sie dobrze, a mrozy pt. -25, nie sa mu straszne.

tylko zlopie w miescie troche, Zioolko mial troche lepsza konfiguracje, bo mial manuala i palilo 10.2 jak pisze, ja mam Tipa i pali ze 13 na krotkich odcinkach. tak wiem, to drozej niz na eLPeGie, pewnie zaraz ktos napisze, ale to nie moja wina ze paliwo kosztuje ile kosztuje