RS2 MTM

_Makki_

Witam
Dawno mnie tu nie bylo

Z gory dzieki za pomoc.

Dymian

NIe wiem czemu, ale jak dla mnie krzywa z przodu totalnie, we wnętrzu tez pare rzeczy mi nie pasuje, a z tyłu też jakoś mnie odtrąca..
ale jeżeli mechanicznie jest w stanie odwrotnym niż wizualnie to można się zastanowić o ilu 4 śladów nie zostawia...

yooo25

nie tyle że krzywa ale widać że gdzieś zderzakiem zahaczył i wisi. Na niektórych fotach jest ok.
Widać też pęknięcie na nim pod halogenem.
Ale zderzak to nie całe auto.
Jedź obejrzyj buda b4 bardzo prosta do sprawdzenia.
Bardziej bym się martwił mechaniką bo wydaje mi się że ona łatwa w Pl do ogarnięcia nie będzie.
Za dużo znawców tematu "mechaników" do tego nie będzie

Auto kosior

Leo

ta informacja o ilości rachunków za naprawy jest niepokojąca

zegar

Klubowa furka z Audi Norwegia, uderz do nich na forum, moze sie cos wiecej dowiesz.

_Makki_

dymian1987 napisał(a):

NIe wiem czemu, ale jak dla mnie krzywa z przodu totalnie, we wnętrzu tez pare rzeczy mi nie pasuje, a z tyłu też jakoś mnie odtrąca..
ale jeżeli mechanicznie jest w stanie odwrotnym niż wizualnie to można się zastanowić o ilu 4 śladów nie zostawia...

Moglbys bardziej szczegolowo opisac Twoje podejrzenia?
Dzieki

yooo25 napisał(a):

nie tyle że krzywa ale widać że gdzieś zderzakiem zahaczył i wisi. Na niektórych fotach jest ok.
Widać też pęknięcie na nim pod halogenem.
Ale zderzak to nie całe auto.
Jedź obejrzyj buda b4 bardzo prosta do sprawdzenia.
Bardziej bym się martwił mechaniką bo wydaje mi się że ona łatwa w Pl do ogarnięcia nie będzie.
Za dużo znawców tematu "mechaników" do tego nie będzie

Auto kosior

O zderzaku wiem ale to nie problem. Bardziej sie martwie o jakis dzwon..
Mechanike tez chcialbym doprowadzic do 100% i wydaje mi sie ze w PL jakies firmy moglyby mi w tym pomoc.
To ma byc zabawka dla mnie i nie kupuje takiego samochodu zeby na nim oszczedzac.

Leo napisał(a):

ta informacja o ilości rachunków za naprawy jest niepokojąca

No przez tyle lat to napewno cos musialo byc robione wiec akurat ilosc rachunkow i historia samochodu to wazne.

zegar napisał(a):

Klubowa furka z Audi Norwegia, uderz do nich na forum, moze sie cos wiecej dowiesz.

Wiem o tym i znam dokladna historie auta od 01.08.2008r. Tutaj jeszcze zdjecie z 2008 roku.

Obrazek

Od 2008 byla napewno zadbana bo wlasciciel detailer i dla niego bylo to auto tylko na lato itp..

Troche mnie martwi to ze nie wiadomo co wczesniej..
Dzieki za pomoc.

Dymian

zestawienie lampy-maska- zderzak nie mają wspólnych linii jak dla mnie, maska opadnieta z jednej str ponizej linii błotnika, lampy środkami zadarte do góry, o zderzaku nie wspomne bo widać, że o coś zaczepił, z tyłu w klape też się wpatrywałem i jakoś coś mi tu śmierdzi, w środku np zegar od temp jakiś krzywo przymocowany, ale to tylko na podstawie zdj, nie wiem jak jest na żywo. To jest tylko moje odczucie a wiem, że u są lepsi magicy od wyciągania wniosków na podstawie zdj.

j@cek

Auto ma źle spasowany przód...
Pytanie czy w wyniku drobnej stłuczki czy wypadku, sprawdź czy podłużnice nie zostały ruszone oraz czy wszytkie śrubki i mocnwania chłodnic i lamp są na swoim miejscu.
ps. Jesli nie stwierdzisz dużego dzwonu to brać....TO PRAWDZIWY KĄSEK.

AMIGO

dymian1987 napisał(a):

NIe wiem czemu, ale jak dla mnie krzywa z przodu totalnie, we wnętrzu tez pare rzeczy mi nie pasuje, a z tyłu też jakoś mnie odtrąca..
ale jeżeli mechanicznie jest w stanie odwrotnym niż wizualnie to można się zastanowić o ilu 4 śladów nie zostawia...

tiiiaaaa pewnie jeszce byla zatopiona i spalona...
po co jezdzic i ogladac fure :?:

jak wiadomo, ze najlepiej ocenia sie stan techniczny na zdjeciach :peace:

...ehhh szkoda gadac

...pochwal sie lepiej swoja wymuskana fura, chetnie zobacze tego rarytasa

Jezeli chce sie miec auto marzen to niestety potrzeba troche wysilku i ogledziny organoleptyczne sa nieodzowne, nie ma sie co rozwodzic na 5mm oklapnietym zderzakiem, krzywo domknieta maska itp., bo w wiekszosci to tylko kwestia odkrecenia 2srub i regulacji, a w grubo ponad 300konnym aucie nie ma bola, ze cos nie bylo pukniete bo tzw."shit happens", zwlaszcza jak auto juz pelnoletnie.
Dla mnie fakt ewentualnych sladow jakiejs delikatnej stluczki nie przekresla auta, wiec jezeli nie bylo tragedii a auto proste to = warte uwagi
Dodatkowy plus to poprzedni wlasciciel auta

jezeli to Norweg z krwi i kosci to auto powinno byc w nienajgorszym stanie, niedrutowane i zlozone z 3innych, a rachunki w takim przypadku to nie dowod awaryjnosci, ale raczej przejaw pedantyzmu

Trzymam kciuki :peace:

PS. sorri, ostatnio rzadko sie wypowiadam, ale nie wytrzymalem, bo RS2 to moj ulubiony model ...obok RS4 B5

_Makki_

Ok. Dzieki za podpowiedzi.
Ciezko znalesc dokladna historie auta z przed 2007.
Gadalem wlasnie kolejny raz ze sprzedajacym. Mechanik F16, dla niego to auto jak oko w glowie ale ze wzgledu na kupno domu musi sie go pozbyc.
Rachunki z MTMu sa na prawie 10tys euro. Bylo to robione w 2004 roku.
Pelna dokumentacja i dzisiaj bede mial liste wlascicieli od momentu importu tego auta z DE do Norwegii.
Sprzedawana jest juz z nowym zderzakiem, przyczyna pekniecia starego to dosyc mocne zawadzenie o glebe przy wyjezdzie z promu.
Auto jest dosyc niskie, teraz na zime zostalo dzwigniete 2cm.
Nie moge sie doczekac ogledzin jutro i przejazdzki

PS: Tutaj sie nie klepie aut po dzwonach jak w PL. Po 1 mozna isc za cos takiego za kratki po 2 to sie nie oplaca bo ubezpieczalnia odrazu zabiera auto i nie jest to mozliwe zeby je pozniej zarejestrowac. Tak samo jak cofanie licznikow jest karalne i to drastycznie. Szczerze to watpie zeby ona byla bita w Norwegii. Jak juz to w DE..

martab99

Wygląda świetnie.
A auto kupuj ze względu na jego faktyczny stan, a nie historię, wpisy, faktury czy opowieści zdjęciowych wieszczów :peace:

Sprawdź wszystko jak trzeba, podłącz pod VAG, oglądnij dobrze od spodu, zerknij na podłużnice, jeśli będzie możliwość- sprawdź geometrię. Sporo czynności, ale możesz dzięki nim zaoszczędzić sporo kasy.

Trzymam kciuki :peace:

emge

Jestem ciekaw co z tego wyjdzie, wygląda na to, że może być warta zachodu.
ps. dzięki za tapetkę

przemik

Jak dla mnie ten samochód to bajka...

Adamer

Na letnich zdjęciach wygląda niesamowicie. Jedynie na co zwórciłem uwagę poza tym spasowaniem to fotele od Kupety? Bo mają oba te knefle do pociągnięcia, aby do tyłu szło wejśc. Co do elementów blach. to może ktoś to kiedyś rozbierał no i złożone jest jak złożone

Bobo

Adamer napisał(a):

Na letnich zdjęciach wygląda niesamowicie. Jedynie na co zwórciłem uwagę poza tym spasowaniem to fotele od Kupety? Bo mają oba te knefle do pociągnięcia, aby do tyłu szło wejśc. Co do elementów blach. to może ktoś to kiedyś rozbierał no i złożone jest jak złożone

Co do foteli jeżeli patrząc na cyngle, to wygląda, że są założone dwa lewe fotele (chyba, że cyngle były z obu stron)

j@cek

Bobo napisał(a):

Adamer napisał(a):

Na letnich zdjęciach wygląda niesamowicie. Jedynie na co zwórciłem uwagę poza tym spasowaniem to fotele od Kupety? Bo mają oba te knefle do pociągnięcia, aby do tyłu szło wejśc. Co do elementów blach. to może ktoś to kiedyś rozbierał no i złożone jest jak złożone

Co do foteli jeżeli patrząc na cyngle, to wygląda, że są założone dwa lewe fotele (chyba, że cyngle były z obu stron)

Bobo,

Facet tyle kasy włożył w tuning i dopieszczenie, a Ty takie głupstwa piszesz.

Czyli co ?? dyskwalifikacja auta ??

Wiekszy "drut" niż w PL ??

http://www.zenua.pl

Makki,

Zastosuj się do rad Martab'a i kupuj z chłodną głową.

ps. Życzę powodzenia i przedstawienia furki w dziale TERAZ MY :sylwester:

_Makki_

LOL.. Toscie teraz pojechali.
Wszystkie RS2 maja cyngle do skladania recarosow z dwoch stron..
Coupety mialy recaro? Nie jestem tego pewien..

martab99

_Makki_ napisał(a):

LOL.. Toscie teraz pojechali.
Wszystkie RS2 maja cyngle do skladania recarosow z dwoch stron..
Coupety mialy recaro? Nie jestem tego pewien..

Toteż tak jak Ci pisałem, nie przejmuj się zbytnio opiniami "znawców" bo założę się że żaden na własne oczy żadnego RS2 nie widział :mikolaj:

Te fotele można było zamówić, także do Cabrio

giganteusz

najlepsze fury tylko na forum hehe
jedź oglądaj a każdy będzie miał gula

przód krzywo jak było modzone w silniku może trzeba co nieco rozebrać? i krzywo złożone? ale nie bity

stawsz

_Makki_ napisał(a):

LOL.. Toscie teraz pojechali.
Wszystkie RS2 maja cyngle do skladania recarosow z dwoch stron..
Coupety mialy recaro? Nie jestem tego pewien..

dokładnie sam mialem b4 z takimi fotelami orginalnymi i to w 1.9tdi 1z miałem je wbite w bagazniku recaro i cyngle w tamtych czasach trzeba było za taki rarytas dopłacic 6500 marek co było kosmos ale mozna bylo i miałe aha jeszcze elektrycznie sterwanie miały

.: AUDI KLUB POLSKA :.

RS2 MTM

Kto przegląda forum