.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.
Prosiłbym o ocene logów dynamicznych chodzi mi o stan turbiny, wydaje mi się, że coś jest nie tak auto strasznie póżno dostaje "kopa" bez przesady ale wydaje mi się, że powinno się szybciej zbierać. Pompa wtryskowa regenerowana ok. 4 miesiące temu, przepływka wymieniona jakieś pół roku temu. Poniżej zamieszczam logi

001 dyn
http://imageshack.us/photo/my-images/7/001dyn.jpg/

003 dyn
http://imageshack.us/photo/my-images/850/003dyn.jpg/

008 dyn
http://imageshack.us/photo/my-images/560/008dyn.jpg/

010 dyn
http://imageshack.us/photo/my-images/844/010dyn.jpg/

011 BS
http://imageshack.us/photo/my-images/688/011bsx.jpg/

011 dyn
http://imageshack.us/photo/my-images/827/011dyn.jpg/

Jeżeli będzie coś jeszcze potrzebne to dologuje i wrzuce na forum, z góry dziękuje i będę wdzięczny za każdą ocenę i sugestie
To były moje pierwsze logi dynamiczne więc jeśli cos popsułem proszę nie krzyczeć

Dwie sprawy.
Sprezarka nie potrafi osiagnac zadanego przez ECU cisnienia.
Moze to byc spowodowane :
- zabitym na maxa katalizatorem... najbardziej prawdopodobne
- zapieczoną zmienną geometrią

Przeplywomierz wyglada ze jest totalnym szrotem - jak dawno zmieniałes filtr powietrza ?

Aczkolwiek w pierwszej kolejnosci zająłbym sie sprezarką i poki nie dojdziesz ladu z doladowaniem nic nie rob z przeplywomierzem.
Odepnij wydej za sprezarką , a przed katem i zaloguj 011 dyn od 1500 do 4200.
Jest na forum opis jak to zrobic.
Porownamy odczyty w 011 dyn - jesli sie poprawi.. kat bedzie do wyciecia.

Pzdr

Katalizator juz dawno wyciety więc to napewno nie jego wina, filtr powietrza wymieniany jakieś pięc miesięcy temu. Przepływka wymieniona niestety na zamiennik wcześniej auto mówiło stop przy 3000 obr/min a teraz wkręca się do pełni obrotów.
Czyli zostaje czyszczenie/regeneracja turbawki? no i wymiana przepływki?

Mozna by sprobowac jeszcze przedmuchac wszystkie przewody podcisnienia i sprobowac podmienic N75 z N18 i wykonac dwie proby 011 dyn.
To zawsze prostrze niz wyrywanie sprezarki z auta.

Dzisiaj zamieniłem zaworki

011 dyn
http://imageshack.us/photo/my-images/189/zamiana.jpg/

Wydaje mi się, że to może być tez faktycznie wina przepływomierza od czasu do czasu wywala mi taki błąd
523 Czujnik temp.powietrza zasysanego-G 42
przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
ale dzisiaj podczas robienia logów błąd nie wystąpił i tak mi się wydaje, że jest troche lepiej??
Pozdrawiam
Jarek

Ma ktoś jakiś pomysł lub sugestie?

No i jest lepiej... moze nie bajecznie ale lepiej niz na poprzednim zaworze.
Dwa dodatkowe pytania:
- wezyki podcisnienia przedmuchane/sprawdzone ???
- filtr powietrza dawno zmieniany ?

Czy moglbys na tym zaworku wykonac jeszcze 010 i 008