.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam zamiar zmienić samochód obecnie mam citroena xantie chce aby samochód był komfortowy i w miarę tani w naprawach bo od xantii to mechanicy sami nie wiedzą ile brać za wymianę płynu 300zł a to 5 min roboty i w ogóle mechaników brak z pojęciem . Myślę o audi a6 model c4 lub audi a4 model b5 ale bardziej o a6 c4 i silniki benzynowe diesla już nie kupie .jakie audi po xantii było by lepsze może inne modele niż wymieniłem?

Najlepszym rozwiązaniem będzie A6/C4 2.8 (ACK) quattro w manualu z sekwencyjnym gazem i będzie pan zadowolony, zadowolony...
Poglądowe ogłoszenie: http://allegro.pl/audi-a6-c4-2-8-v6-30v ... 82668.html

bardzo fajne audi 2.8 super silnik i podoba mi się quattro tylko czy to trwały napęd i ile kosztuje jego remont w razie awarii

A ile Ty bys chcial przeznaczyc pieniedzy na Audi ???

około 15 tysięcy ale im mniej tym lepiej myślałem właśnie o modelu a6 c4 głównie chodzi mi o to że ma wyższe zawieszenie i remont zawieszenia w razie czego będzie tańszy nowoczesne audi są ładniejsze ale mają niskie zawieszenia zresztą jak wszystkie nowsze samochody a polskie drogi to nie niemieckie A mam pytanie czy nowsze audi wersje quattro mają taki sam prześwit jak wersje standardowe?

O wysokość w quattro się nie martw, na standardowym zawieszeniu jest tarpan, tak drzewiej wyglądał mój http://imageshack.us/photo/my-images/704/ael1.jpg/

Fajna ta A6 z linka, jak Wam sie podoba na tych kołach bo chciałem sobie takie w czarnym macie założyć

bardzo ładna a6-ka i alusy też w czarnym macie też by szpanersko wyglądały

jak ma szpanersko wyglądać to kup beemwu.

bardziej mi się audi podobają Mam jeszcze pytanie dotyczące silnika moim zdaniem 2.8 najlepszy ale jak sprawują się w tym samochodzie silniki 2.3 pięciocylindrowe i jak znoszą eksploatację na LPG . Czy 2.3 palą dużo mniej niż 2.8 ?

2.8 = święty spokój
2.3 = wieczny problem

2.3 10V palą mniej, mają gorsze osiągi, trudno znoszą gaz, nie można zamontować sekwencji, do tego większośc to zajechane paździochy chlające hektolitry oleju i w A6/C4 to rodzyny ale się zdarzają, prędzej w 100tce można trafić, quattro nie wspomnę

były też 1.8 i 2.0 ale one są chyba zdecydowanie za słabe?

zapomnij o mniejszych silnikach, bierz 2.8 i sekwencjuj.

niewiele słabsze niż 2.3 a spalanie takie same, jak będziesz gazował to bierz 2.8

dzięki tak też myślałem

Chodzi o te od c5-tki tak? Czarne do czarnego chyba jednak nie, ale kto co lubi. Ja zrobiłem teraz sobie białe i prezentują się całkiem fajne, zobaczymy jak szybko się znudzą.

tak chodzi o te z C5ki

Kiedyś strasznie mi się nie podobały, ale z czasem jakoś tak zmieniam o nich zdanie, w C4 też dają radę.

kolego rekrut88 masz 15 tyś,ale oprócz kupna samochodu
wydatki na tym moga się nie skończyć.Dolicz rozrząd,mogą też
dojść inne koszty jak opony,jezeli auto bez lpg to plus instalacja,
może remont zawieszenia...koszty mogą wzrosnąć poza ustaloną kwotę.

Chcesz tanie auto? to Opel Astra II 1.6 8V z lpg byłby idealny.