.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jako że jest to mój pierwszy post na forum to się przywitam .Mam do was pytanie .Do chwili obecnej miałem auto bmw jednak przyszedł czas na zmianę i zacząłem oglądać ogłoszenia .Wpadło mi w oko Audi tak więc znalazłem na aukcji taki samochód http://otomoto.pl/audi-a6-3-0tdi-224km- ... 90072.html .Zachęciła mnie cena no i oczywiście fakt że jest to duży silnik z odpowiednią mocą .Mam też wątpliwości co do tego auta bo pochodzi ono z importu .Czy ktoś z was widział może to auto na żywo ???czy możecie coś powiedzieć o nim na podstawie zdjęć ????? Wszystkie informacje będą dla mnie bardzo
ważne .Nie miałem nigdy automata co też mnie troszkę niepokoi .Z góry dziękuję za pomoc .
Martwi mnie też trochę cena wymiany rozrządu w takim aucie ,dowiedziałęm się że może kosztować nawet 3 000 zł .

Na liczniku przebieg jak widze 223xxx w aukcji podany 146500.... Lada dzien bedzie skorygowany
Rozrzad w tym aucie jest na lancuchu i nie wymienia sie go profilaktycznie co xx km, wymienia sie jak lancuch zaczyna "zegotac", ale w 3000 to ciezko sie zmiescic.

Czytałem gdzieś że silniki 2.7 i 3.0 tdi mają łańcuch i pasek (układ mieszany) i wymaga to wymiany co 120 tyś km .Zresztą chyba tu na forum też to było napisane ,chyba że się mylę .Rozmawiałem z kolegą i o n mi powiedział że wymieniał rozrząd w 2,7 i po kosztach za części wyszło 1800 zł .

Znając życie to auto ma około 500tyś.km przebiegu

Dolicz do tego nowe wtryski i odłóż kasę na naprawę automatycznej skrzyni i możesz się szykować na zakup C6 w dieslu.

O takich rzeczach jak koszty dwumasa i turbiny nie wspominam, bo to normalny element eksploatacyjny w dieslu.
Realnie to trzeba do C6 z takiego rocznika 10-20 tyś przygotować na dzień dobry (jak się pechowo nie trafiło).

Święta prawda

Czy ktoś może mi podać jaki rok modelowy silnika był naj bardziej awaryjny bo słyszałem że przed 2006 r silniki 2.7 i 3.0 diesla miały problem z napinaczami które się sypały .Mam coraz więcej watpliwości czy wziąć Audi .Zastanawiałem się własnie nad modelami z 2005 lub 2006 r ale czytając w necie coraz bardziej się obawiam .

Moim zdaniem powinieneś odpuścić sobie audi i pozostać z BMW.
Ale jak już chcesz na siłe a6 to tylko 3.0tdi ze względu na quattro w standarcie.
Rok modelowy najlepej 2010.
224 konne motory sobie odpuść.
Widze,że szukasz w polsce od handlarzy to już napewno odpuść audi,tym bardziej w takiej kasie.
Bmw też nie jest idealne,lecz to jest mniejsze zło w porównaniu z 2.7/3.0tdi z benzynami na czele

Rozmyślam też na zakupem BMW E61 2.5 lub 3.0 dieslem miałem e46 2.0 diesla i problemów z silnikiem żadnych mimo 240 000 tyś km .O audi ciągle czytam że modele do 2006 r w dieslu miały problem z przeskakującym łańcuchem rozrządu no ale na ile w tym prawdy ?.Producenci przecież po wykryciu wady konstrukcyjnej robią akcje serwisowe z wymianą wadliwego elementu tak że usterka powinna być wyeliminowana i auta używane będace obecnie w obrocie powinny ten problem mieć wyeliminowany .

Niesamowite. Nigdy nie pomyślałbym że na AKP przeczytam opinię - kup BMW...

Przeczytales opinie jednego uzytkownika, ktory na dodatek jezdzi betką
Z drugiej strony jednak, diesle w Audi srednio wychodzily z jakoscia, wiec jak diesel to cos od 2009...