.: AUDI KLUB POLSKA :.

Po wywaleniu kata powtorz wszystkie logi dynamiczne... i wstaw jako linki do obrazkow a nie jako obrazki..

Poczytałem trochę o wyrzuceniu katalizatora i zgłupiałem. Mogę go sobie tak po prostu wywalić, wspawać rurkę i nie przyczepią mi się na przeglądzie? Czy zostawić imitację katalizatora ze wspawaną rurką w środku?

Sprawdź jak chodzi pusty bez rurki w środku. Jak nie jest głośniej to zostaw pusty. Jak dudni to wstaw w środek rurkę.

Ja u siebie mam wstawioną strumienicę i na przegladzie mi sie nie doczepili do tego.

Tylko pamietaj zeby zabrać im swoj katalizator, sprzedasz srodek i wroci Ci sie troszke koszt wymiany...ja o tym nie wiedziałem i kata zostawiłem u nich

Zdemontuj kata.. wytlucz wszystko, wywal i zamontuj... nie potrzebujesz zadnych rurek, strumienic ani innych rzeczy....

Nie wrzuciłem logów bo zdecydowałem się odłożyć na później wywalenie katalizatora. Problem braku mocy w granicach 1600 -2500 obrotów chyba się rozwiązał przy okazji innej naprawy. Otóż zaczęła cieknąć pompa wody więc przyszedł czas wymiany (jak kupiłem auto to rozrząd był świeżo zrobiony ale pompa wody nie została wymieniona). Przy okazji wymiany pompy wody kazałem mechanikowi obejrzeć dokładnie silnik bo coś tam delikatnie ciekło. Okazało się, że mocowanie odmy do bloku silnika było całe popękane. Tak więc odma została wymieniona na nową.
Odebrałem auto i od razu wyczułem znaczącą poprawę - teraz czuć jak turbina zaczyna ciągnąć od ok 1600 obrotów. Tak więc prawdopodobnie przyczyną była odma - wydaje mi się, że gazy uciekały odmą (może była także przytkana). Być może komuś te informacje pomogą.

Niestety mechanik wstawił mi odmę bez tego białego zbiorniczka (odolejacza)- nie mógł nigdzie dostać takiej samej - nowa odma ma tylko jakieś przewężenie w miejscu zbiorniczka, nie wiem czy w środku w tym zwężeniu coś jest- poczytałem na forum i wiem, że zalecane jest by ten zbiorniczek był (brak zbiorniczka może powodować nadmierny apetyt na olej, który dostaje się do dolotu i dalej do turbo). Na razie postanowiłem nie wymieniać tej odmy - co jakiś czas sprawdzam dolot i nie zauważyłem by był tam nadmiar oleju - tylko ścianki rur są trochę tłuste (czyli wydaje mi się, że normalnie). Jakby pojawiło się więcej oleju to dam znać i podmienię na właściwą odmę.