.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Jak w temacie, zrobiło sie wreszcie ciepło a w Coupejce przestał się włączać wentylator w celu schłodzenia komory silnika, w zeszłym roku potrafił jeszcze 15minut po zgaszeniu się chłodzić, no i było słychać prztykający przekaźnik.

Wentylator sam w sobie działa jak należy, włącza się przy pracującym silniku przy 90C i przy klimie.

Gdzie upatrywać przyczyny??

1. Czujnik temp się uwalił, ten z tyłu pokrywy zaworów? Napięcie do niego dochodzi.
2. Silnik był cały rozbierany, młotki, które to ruszały mogły coś uszkodzić?
3. Do przekaźnika, który jest zdaję się odpowiedzialny za to chłodzenie, a dokładnie do jednego z jego pinów podłączyłem zasilanie grzanych foteli, ale tak samo było to podpięte w 90 2.3 NG, z której wyciągałem fotele.

no to jak wentyl normalnie dziala to looknij dobrze na ten czujnik... nie pamietam czy on jest jedno pinowy czy dwu, ale chyba dwu, wiec moze na odwrot podlaczyles?

przyjrzyj sie polaczeniom, albo stykom w/g mnie cos tam namieszali. Moge jutro pomierzyc to u mnie i powiedzec jak powinno wygladac, chyba ze mauzer bedzie pierwszy;)

No czujnik jest dwupinowy, a podłączenie ma znaczenie?

Jakbyś mógł pomierzyć to było by git

Z Mauzerem już gadałem, ale może jeszcze coś dorzuci od siebie

Podłączenie przewodów do czujnika nie ma znaczenia.
Zewrzyj kable od czujnika.
Jeśli ruszy wentylator to masz uszkodzony czujnik.
Jak się nic nie stanie to przerwa w kablach albo przekaźnik.

Hmm no zwierałem na krótko i nic się nie działo właśnie.

A co się mogło raptem w przekaźniku zwalić? Grzanie foteli działa, a zasilane jest z tego samego przekaźnika. Można go jakiś sprawdzić. Chyba, że grzanie foteli nie pod ten pin co trzeba podpiąłem

Na przewodach zasilających czujnik jest napięcie ok 9-10V

Może styki przekaźnika się wypaliły i nie łączy?
Rozbierz go, wepnij w gniazdo i ręczniezewrzyj styki w przekaźniku. Zobaczysz czy wtedy załączy się wentylator.

No więc dzisiaj poczyniłem dalsze testy. Ugotowałem czujnik i pokazał we wrzącej wodzie rezystancje 700-1000KOhm czyli raczej dość znaczną, po wyjęciu z wody nic nie pokazał

Podmieniałem też przekaźnik od kumpla z 20V i nie załączyło się u mnie chłodzenie na jego przekaźniku - u niego działa.

Nie doczytalem jeszcze tego postu Szoguna o ręcznym zwarciu przekaźnika, sprawdze to jutro.

Może jednak czujnik do bani, ta rezystancja starsznie duża?

Jesli zwierales styki czujnika i nic sie nie dzialo, problem jest gdzie indziej.
Podlaczales dobry stycznik i nic? Wiec szukaj w zasilaniu stycznika. On powinien podac napiecie na went. jesli bedzie dostawal prad z czujnika i jednoczesnie nie bedzie napiecia na styku ktory idzie od zaplonu. U siebie mialem cos podobnego. Poprzedni wlasciciel mial elektryka z Marsa i ten podlaczyl staly + na pin od zaplonu, wiec przekaznik widzial stale uruchomiony silnik i nie zalaczal wentylatora.

Za radą Szoguna rozebrałem przekaźnik i zwarłem go ręcznie i wentylator się załączył. Co biorąc pod uwagę dość duuuużą rezystancję czujnika wskazuje na jego uszkodzenie. Jutro odbieram nowy czujnik, dam znać czy w tym tkwił problem.

Jak zwierales wsuwki od "czujnika"-wlacznika termicznego(edit for Hans ), a przekaznik nawet nie pyknal, to sadze, ze nnie jest to wina czujnika. Czy, napewno je dobrze zwarles ???

gwoli scislosci panowie majstry, to nie czujnik a styk ktory zwiera powyzej 102 st C wiec jezeli udalo CI sie zmiezyc jego opornosc to jestes dobry

Problem rozwiązany, pomogła wymiana czujnika na nowy, koszt 35zł

Panowie, mam krótkie pytanie.
Otóż, zwarłem styki włącznika na krótko i wentylator nie zadziałał.
Rozebrałem przekaźnik i na zwartych stykach włącznika, ręcznie zwarłem przekaźnik - wentylator zadziałał.

Silnik NG, instalacja ori. Nie działał czujnik temperatury ( 4 PIN ), podmieniłem na dobry (?), pomiar robiony dziś rano na zimnym całkowicie silniku.

Co, oprócz włącznika determinuje zadziałanie przekaźnika?
Czy temperatura silnika również ma znaczenie pomimo odłączenia włącznika wybiegu?
Czy mam uwalony przekaźnik?

Edit.
Zauważyłem, że po rozwarciu przewodów od włącznika ręcznie włączany przekaźnik również załącza wentylator.
Czy prawdopodobnie uwalony jest gdzieś przewód, aczkolwiek nie widać nigdzie uszkodzeń.

Mam rację?

Podbijam i od razu przepraszam. Scalę posty później.

Ponawiam pytanie:
Skoro kable złączone na krótko nie wzbudzają wentylatora, a przekaźnik załącza wentylator przy ręcznym zwarciu to gdzie szukać usterki?
W przekaźniku czy instalacji?
Za co jeszcze odpowiada przekaźnik 272?

podmień przekaźnik.

Steruje II biegiem wentylatora chłodnicy (Nr 443 955 532 C)

A za pierwszy bieg który odpowiada? Wentylator się kręci jak się zagrzeje, ale wybieg już nie.

Muszę załatwić jakiś dobry, bo okazuje się, że 3, które mam w domu nie fungują.