.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, od pewnego czasu mam problem z doładowaniem, samochód w zasadzie nie jedzie do 2500 obr/min po czym po przekroczeniu tej granicy zaczyna bardzo gwałtownie przyspieszac. Prosze o analize logow, czy można na ich podstawie zdiagnozować czy chodzi bardziej o geometrie, N75 a moze przepływke. Dodam ze zauwazylem wyciek oleju w okolicy EGR ale w zasadzie odkad pamietam zawsze tam było mokro, logi:

BS:

003 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81308.html
011 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81307.html

Statyczne:
001 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81285.html
003 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81289.html
004 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81290.html
011 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81291.html

Dynamiczne:
001 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81287.html
003 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81288.html
004 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81292.html
008 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81294.html
011 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81293.html

000 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81309.html
010 http://vaglog.rtnet.pl/sokal81_81295.html

Z góry dzieki

Sprawdz szczelność ukladu podcisnienia i stan gruszki.
To Golfik czy A3 ?

A3 2001. Na dniach wejde pod samochod i zobacze na 011 BS jak chodzi gruszka. Aczkolwiek z tego co wynika z logow to BS 011 wskazuje ze cisnienie sie nie zmienia. Bardziej chodzilo mi o to czy z tych logow mozna wywnioskowac poprawnosc dzialania zaworu N75 ?

W sumie masz trzy rzeczy do wykluczenia:
- bączek turbiny zwany tez gruszką - w miare proste
- N75 - proste
- Zapieczone kierownice VTG - uciązliwe

W A3 bączek jest umiejscowiony dosc niefortunnie i jesli dostała sie tam woda i wszelaki syf... moze się cos z nim dziac niedobrego.

Jesli chodzi o gruche to jak juz wejde pod silnik to sprawdze reka czy plynnie sie przesuwa, kierownice to ostatecznosc, ale jak moge zdiagnozowac N75 ? gdzies czytalem o podmianie z innym zaworkiem chociaz nie wiem jak mialoby to wygladac

Mozna sprobowac przepiac N18 zamiast N75 i wykonac - 011 i 010 dynamiczną oraz 011 Basic Settings i 003 Basic Settings