.: AUDI KLUB POLSKA :.

o kurde masakra a jak to sprawdzic ?? czy to bedzie tlok pierscienie itp. ??

a i jeszcze przy odpaleniu tak jak by sie dusil jak by go zalewalo cos podobnego .

tylko zastanawia mnie to jeszcze ze po regeneracji turbo i wymianie pompowtryskiwacza i 3swiec zaczol tak dymic ze szok

Zrob logi statyczne...

czy pomogl bys mi jak je wykonac?? w jaki blok wejsc co i jak kiedy zrobic ??

dziekuje bardzo

porobie loga jak bede pracowal na rano bo musze z nim podjechac na garaz wieczorem bo dymi masakra

takmysle ze moze filt paliwa puszcza plyn do ropy co o tym myslicie bo jak go odpalam to spoko ale dam wiecej gazu to go strasznie dusi??

bo do filtra ida weze plynu chlodzacego

kurde nie idzie zrobi tych logow moze scenery by wyetarczyly poszczegolnych blokow ??

dziekuje wszystkim sprawa rozwiazana jeden Korbowód krzywy nie spalal ropki dokonca ha wymiana i jest ok

Skoro zaczą tak kopcić po tych zabiegach to po mojemu trzeba chyba szukać przy tych rzeczach co były robione.. Może mechanicy nie ustawili Ci pompowtrysku?

jak wyzej pisalem to byl objaw

juz wymieniony i wszystko ok

Korbowód krzywy? Co to kurde za auta robią? U mnie sworzen korby, tutaj korba... coś te audi trzeba omijać szeroko.. ile cie to kosztowało ?

zgiety korbowód w tdi to standardowa przypadłość, ten silnik nie jest z najlepszych materiałów zrobiony

no nistety
koszt to 1400 z olejem plynem uszczlkami szpilkami itp.

Mam inne zdanie na ten temat.
"Jak kto dba , tak ma" bo ten motor to idiotoodporna maszyna do jazdy na co dzień. Chyba że poziom idioty jest ponadstandartowy.

no to sporo kasy. A tylko wymieniałeś jedna korbę ?? Czy coś jeszcze ??

Najgorsze w autach to poprzedni właściciel.

tylko korbe uszczelki plyny itp

no to ładnie dziady zarabiają..
ja tyle dałem i wymieniłem full wymiennych gratów. Ale sam robiłem i tu jest roznica...