.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie ... ,

... , kończą m się hamulce z przodu .. no i jest możliwość kupić do b3 tarcze wentylowane firmy Mikoda w cenie 120 zł za dwie sztuki . Co myślicie o tej firmie , warto brać .... ?? , niby to jakieś firmowe jak pamiętam , chyba że byście polecali coś innego .. .z tarcz i klocków ... ktoś kiedyś wspominał o klockach Ferodo Premier ... , i tarczach Brembo - poprawcie jakie błędnie napisałem nazwę ...


pozdrawiam Łukasz

Ja powiem tak, jeżeli ta nazwa japońsko brzmiąca da taki sam efekt jak niemiecko brzmiąca Steinhof, to nie polecam (oba wyroby "polskie")./ Miałem z tyłu steinhofa - totalna porażka - roczne tarcze wyglądały gorzej, niż poprzednie oryginalne siedzące od nowości.
Jeśli OT to sory, jeśli Mikoda jest dobra, to też sory.
Jakbyś gdzieś znalazł Jurid , to z czystym sumieniem polecam. Mam je z przodu już 3 rok i dalej dają radę (Jurid nie kupisz podrobionych, a Brembo bardzo łatwo i ponad to podobno Jurid-y są lepsze od Brembo tych tańszych).

Mam mikody z tylu + klocki ATE, daje rade.

na tył możecie sobie nawet klocki z drewna włożyć i będzie ok, mikoda na przód? Cóż, cena oznacza jakość.

Jeżdże na zwykłych gładkich Mikodach 3 rok i nie widze problemów, z tyłu też mam Mikody ale są jak nowe bo tył ledwo hamuje, nie polecem nawiercanych ani nacinanych do seryjnych hamlców, kolega miał w Astrze GSI Turbo to klocki się paliły

zaryzykowałem Mikody w zeszłym roku na wiosnę do C5. Nawiercane i nacinane - ale to akurat dlatego że takie były na półce. Zakup w porozumieniu ze sprzedawcą - jak coś się z nimi stanie wymienia bez gadania (sklep na miejscu w którym sporo biorę więc możliwa taka umowa). C5 waży 1,8 tony, mija rok od założenia tych tarcz (klocki chyba ferodo ale nie pamiętam) - żadnego bicia, objawów przegrzewania itp. Rant po 15 tys km - ok. 1 mm. Jedyny lekki minus z którym trzeba się pogodzić przy "nierównych" - nacinanych i nawiercanych tarczach - trochę te "nierówności" słychać przy hamowaniu. Reasumując - u mnie się sprawdziły.

Z przodu mam nawiercane i nacinane, ale juz nie pamietam jakiej firmy, fajnie wyglada i chyba nic wiecej?!
Zauwazylem tez ze bardzo szybko klocki sie koncza, z przodu mam juz drugi komplet ( gdzies do polowy zdarty) a z tylu jeszcze polowa zostala.

w ex-B5 mialem na tyle Mikody - zlego slowa nie moge napisac

W Copue Quattro B2 mam tarcze Mikoda (nawiercane / nacinane) + klocki textar rewelacyjny zestaw
2 lata temu do A6 założyłem też nawiercaną/nacinaną Mikodę + klocki TRW i była to najgorsza kombinacja, jaką kiedykolwiek miałem. Przy 80 km/h skuteczniej byłoby otworzyć drzwi i hamować oporem powietrza Koniec końców tarcze ORAZ klocki wylądowały w reklamacji. Obecnie A6 jeździ na innych tarczach z textarem i jest OK

hmm...
głupio się przyznać, ale w Oplu (tarcze 314mm) nawiercana Mikoda jest jak na razie jedyną tarczą jaka się sprawdziła... i jest prosta choć już się kończy. Było kilka innych, nawijamy to "markowych" i niestety wszystkie się wyginały.

Z tego co zauważyłem, to Mikoda nie może być z klockami Ferodo Premier.
Wszystkie takie zestawienia o jakich czytałem kończyły się pogiętymi tarczami.

Sam sprawdziłem u siebie, że nie ma problemu z klockami Textar i TRW.
Oczywiście.. trzeba tarczę dobrze założyć na piastę i dobrze ją na początku "ułożyć".

Jak już w temacie tarcz jesteśmy to z lepszych lepiej brać Zimmermana czy Brembo?

nie ma znaczenia pudełko...
to i tak żeliwo tej samej niskiej klasy







Zimmerman Sport 312mm w A4q B6
... zdechły po 15k km

ja użytkuje mikody, nie biję nie pogięły się ale mając punkt odniesienia do innej audi hamulec mam słabszy jednak

może to kwestia opon a nie samych tarcz ?

kiedyś jak założyłem Nankang NS-2 po Potenza RE040 to myślałem, że mam popsuty układ hamulcowy

Brembo, ATE, Zimmerman.

nie, mam goodyery więc raczej odpada, mam nowe, tarcze nowe kolcki, nowe przewody nowy płyn ale problem chyba tkwi jednak w jakości kompnentów, chciaż poprzednio miałem te same tarcze

no to nie wiem...
na pewno wsadzenie jakiś tanich tzw. markowych tarcz nie zmieni nic
jakość żeliwa użyta do Mikody, Zimmermana tanich Brembo... jest dokładnie taka sama, więc cudów nie będzie

chyba wsadze narazie klocki textara i pomyśle nad pompą hamulcową

spróbuj pożyczyć od kogoś inne koła na kilka minut
powinna być jakaś różnica (nie ważne czy lepiej czy gorzej)

jak nie ma...
no to faktycznie, pompa do kontroli

nie no koła to się znajdą, tzn. z hamulcem jest tak, że jak wcisne podłoge to hamuje ostro, tylko na początku tak jak gorzej, dodam tylko, że mma wyjęty bezpiecznik od ABSu, czy to ma jakiś wpływ?