.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://moto.allegro.pl/audi-s6-avant-qu ... 59052.html

Dawno mnie nie bylo potrzebuje duże kombi i patrzę po S6 z gaziorem. Możecie rzucić okiem na powyższy link i ocenić auto. Czy montaż gazu robi taki burdel pod maską?

A może ktos mógłby rzucić na nią okiem na zywo

Z góry dzięki za wszelkie opinie.

Duużo miejsca zajmuje gaz w tych autach gaz, ale tu to faktycznie mało miejsca pod machą zostało. Jak na 220 tyś to fotel jest troche styrany... Na prawdę skóra w audicach jest mocna i wytrzymała i na pewno po 200 tyś wygląda lepiej (no chyba że ktoś wyjątkowo lubił jeździć dupą po tej części fotela).

Montaż gazu NIE robi takiego burdelu pod maską. Albo ktoś założył pod sprzedaż albo ktoś odwalił fuszerę. Chcesz, podeśle Ci fotkę spod maski mojej eSki. Nie widać, że jest gaz ani pod maską, ani na zewnątrz ani w środku.

"SPALANIE AUDI MIASTO 16-19 L/100KM GAZU,TRASA 11-14 L/100KM"

Jak można takie bzdury pisać, tyle to 2,8 może spali... Nie ma się co oszukiwać, to nie jest oszczędne auto i żłopie jak smok

No dobra zakładając ze blacharsko i mechanicznie to auto jet ok, to ile $ może kosztować zrobienie porządku z tym gazem?

A ze będzie palił w mieście pewnie ze 25l to wiem

przecież to ma dobrze działać a nie wyglądać, bez maski nie jeździsz i raczej na zlotach eksponować komory silnika nie będziesz, bardziej by mnie interesowały jakie tam reduktory siedzą, czy butla jest w kole czy zajmuje pół bagażnika, niech ktoś znający się na rzeczy zerknie na ta fotke z pod maski, może wtryski szło by upchnąć pod obudowe i dać krótsze wężyki

Reduktory to IMO Zavoli, pytanie tylko czy S czy N.
Wtryski chyba Hanki niebieskie, więc jest OK i pewnie steruje tym wszytskim Stag Plus, a może Premium (sądząc po MAP'ie od LPG)
Ogólnie wygląda fajnie, w weekend może będe w okolicach Wyszkowa, więc jakby co to mogę podskoczyć i zerknąć.
VAG mam zawsze ze sobą, więc szybko zczytać też się da.
Niestety o ile diagnostykę V8 ogarnąłem, to o skrzyni nie wiem nic, i nie chcę wiedzieć , bo działa poprawnie, i oby tak dalej.
No i na koniec dupa nie FULL, brak solara, brak szyby przedniej z polaryzacją, brak elektrycznej kolumny kierownicy, no i jakoś średnio widzę tam NAVI ::
Zwracam honor, jest navi (chyba) bo jest antenka na dachu, więc jest tzw. mała navi w FIS'ie.

Na Full wypasie aż tak mi nie zależy i tak jest dużo. Ale co to znaczy że ten gaz jest do dupy? Bo zielony jestem w te klocki...

Gdyby udało sie go obadać pod kątem gazu i VAG-iem byłoby super

Nie wiem co to za reduktory
Ale wtryski i sterownik gazu jesli to to co podejrzewam to OK i sam mam taki zestaw, tyle że inne reduktory - AC-R01.
Ja mam tylko porządek pod maską, właściwie gdyby nie reduktory, to by nie było widać że jest LPG.
Ale porządek pod maską zawsze zrobi Ci Nowotczyński z Mławy, wszelkie niezbędne poprawki w LPG też, więc imo przy tej cenie, jeśli rzeczywiście jest bezwypadek i w miarę ogarnięta mechanicznie to bym brał.
Jak pisałem, jeśli będę, i gość będzie dostępny, to postaram się looknąć. Nie mam niestety na podoroędziu miernika, więc to już musisz we własnym zakresie. Aaaa, i warto spytać czy to AQJ, czy ANK, jeśli AQJ, to bym się dwa razy zastanowił - niestety te silniki mają małą przypadłość - korba wychodzi bokiem czasami

Zagor,

z góry dzięki za pomoc, miernik ogranę sam tylko chwilowo nie mam VAG-a i nie znam się na gazie, więc w tej materii liczyłbym na pomoc

Co do AQJ to miałem ten motor, IMO jeden z najmniej awaryjnych i bezobsługowych jakie posiadałem. Do ścigania się mam inne auto, to miałoby służyć głównie do jazdy po mieście z dzieciakami i okazjonalnie w trasy, więc może korba zostanie na miejscu . Jestem trochę zdziwiony, bo ten problem z tymi korbami to chyba dopiero niedawno odkryty? Za "moich" czasów jak miałem S6 nikt o niczym takim nie słyszał

Gazownik nie chciał podziabać tej plastikowej osłony dlatego taki montaż. Maskę zbyt często sie nie otwiera wiec nie ma sie czego wstydzić. Skoro miales juz ten model to jechać i oglądac na zywo. Auto wyglada zacnie w tym kolorze. Zastanawiaja mnie tylnie lampy czy nie powinny byc juz takie jak w 2001 roku. W końcu to poliftingowa wersja A6 C5 jest.

http://img2.netcarshow.com/Audi-A6_Avan ... per_11.jpg

to jest wersja przed liftem (ja oceniam po zegarach ), więc tylne lampy są ok.

Modele A6 V8 zawsze miały polifotwy przód, mimo że tył jeszcze jest przedliftowy - tak jest i było i będzie
Moja jest taka sama, ale ja mam jeszcze w środku poliftową kierę, zegary i inne, wiadomo przecież że lift to sztuki 2002 dopiero.

Zagor,

i co udało/uda Ci sie oblookac parcha?

Dooopa blada , łykend spędziłem w pracy, najbliższy tydzień też jestem zawalony robotą, więc nie było szans
Jak się coś z czasem da zrobić, to dam znać.

Ja też nie dałem rady podjechać, dzwoniłem i auto się sprzedało w piątek , widać było warte tej kasy. No nic szukam dalej...