.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
od jakiegoś czasu podczas jazdy słyszę buczenie - czym szybciej jadę tym głośniej buczy - dawno już nie słyszałem silnika
Przy 80 km/h muszę już pogłaśniać radio

Myślałem że to łozyska - ale jednak nie - dalej to samo.
Byłem u mechanika na podnośniku i jechałem w powietrzu autem i on będąc pod autem słuchał skąd to się wydobywa.
Na zdjęciu zaznaczone miejsce wydobywania się buczenia


Kliknij tutaj po większy obrazek


Dzieki!

Na serio nie wiesz co tam jest?

Na zdjęciu w ramce znajduje się dyferencjał.
Musisz zidentyfikować przyczynę buczenia. Mogą to być łożyska, może być uzębienie wałka atakującego lub wieńca...

Wiem że tam jest dyferencjał - chodziło mi o bardziej o to że z części dyferencjału bliżej przodu auta.



Ta, ale jak? Gdzie? Wie ktoś kto takie rzeczy robi na Śląsku? (Zabrze/Gliwice/Ruda Śl/itp?)
Samemu się boję takie rzeczy rozkręcać

Chyba że to nie jest takie trudne

Jak się boisz, to na początek sprawdź olej, jego poziom i stan.

Ja obstawiam przegub łączący wał z dryfem,przerabiałem to u siebie. Przegub wył, gwizdał i dzwonił. Wywaliłem cały wał, przeguby umyłem i nasmarowałem smarem grafitowym, przy okazji wymieniłem podporę bo miała już duuuuzu luz na gumie. Zmontowałem wszystko bez wyważania wału i jest ok. Wał nie bije i nie puka przy zmianie biegu.

Przeguby wymieniłem chyba 2 lata temu. Z podporą tez cos robiłem jak dobrze pamiętam, bo kiedyś też mi szarpalo i walilo jak głupie.
To słychać ze środka dyfra bardziej.
I wyje i bucy, nie szarpie

Powiedzmy że sprawdzę i będzie ok - co wtedy.

Powiedzmy że sprawdzę i będzie mało - co wtedy?

Ok to raczej nie będzie, a jak będzie mało, to wylać to co jest i zalać świeżym, może ucichnie, jak nie to dodać jakiegoś siuwaksu do skrzyń.

czego gdzie dolać?

Siuwaksu do skrzyn, np. takiego http://www.liqui-moly.pl/features/katal ... gory_id=13

Bo ja wiem? Jak jest popsuty, to nie pomoże, a jak dobry, to niepotrzebne moim zdaniem. Oliwa syntetyk 75w-90 przekładniowy.

Kiedyś wyła mi dwójka w skrzyni w e36, zalalem coś podobnego, i ucichła, ale skrzynię i tak rozwaliłem

Dzisiaj albo jutro jadę do mechanika sprawdzić co z tym olejem.
1 pytanko - kojarzy ktoś gdzie znajduje się wlew?
2 - jeśli będzie za mało można wlać to: VALVOLINE DURABLEND GL-5 75W90 1L (http://allegro.pl/valvoline-durablend-g ... 22776.html)
3 - dolać czy wymienić?

Olej nie musi byc syntetyczny. Osobiscie uzywam też Valvo ale mineral i w czarnym opakowaniu. u mnie również wyło po odpuszczeniu gazu gdy samochod zwalniał i pomogła wymiana (troche oleju brakowało) z jakas regulacja na walku atakujacym - nie pamietam dokladnie co mechanior tłumaczył. Lepiej wymień - nie dolewaj - koszty i tak są nieduże a wiele go nie wchodzi. Jest odpowieni wątek na forum nt. dyfrów, oleju, wymian itp.

Najpierw sprawdź czy masz olej. U Teścia w srebrnej też wyło a okazało się że uszczelniacz wału rzucił robotę. Olej zniknął w tajemniczych okolicznościach. Po wymianie zimmeringu i uzupełnieniu oleum cisza jak po śmierci organisty.

Ostatnio będąc na wymianie chłodnicy, zrobiłem lepsze zdjęcia - i raczej wersja z brakiem / małym poziomem oleju będzie jak najbardziej na miejscu...
Tylko dalej nie wiem gdzie jest ten wlew...
Pewnie też jakiś uszczelniacz sobie znalazł coś lepszego do roboty.
Co proponujecie w tej sytuacji? Co kupić / gdzie / jak zrobić? I gdzie się dolewa tego oleja ??

zdjęcia:


Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

Byłem dzisiaj u mechanika. Olej jest. Mogą to być łożyska w dyfrze? Gdzie można je wymienić?