.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam problem z moją Audi, mianowicie kupiłem auto z uszkodzoną skrzynią biegów, jest wyciek z uszczelniacza przy sprzęgle kinetycznym.
Po usunięciu uszczelniacza moim oczom ukazała się podkładka blaszana oraz pierścień. Chodzi mi o to, że pierścień był podrapany zarówno z zewnętrznej strony jak i wewnętrznej, a dokładniej o to, że stworzeń który wychodzi ze sprzęgła a wchodzi w ten uszczelniacz posiada zadrapania, są wyczuwalne palcem i smuci mnie to gdyż się boję, że dalej będzie wyciek z tego samego miejsca.
Moje pytanie brzmi, czy jest to tylko dla mnie groźna sprawa a uszczelniaczowi nie bedzie w zupełności przeszkadzać i będzie OK czy należy sprzęgło zregenerować bądź kupić nowe.

Zamieszczam zdjęcia elementów.

Sprzęgło do zregenerowania a pompa oleju do wymiany na nową. Częsta usterka w ZF5HP19FL.

Przepraszam AR Wiesław że tutaj... pomógłbyś mi?

w praktyce all z montazem , demontazem skrzyni, laweta do zakladu, reg konwert. nowa pompa, robota, olejem, filtrem wymiana jakis tarczek (virtualna czy tez faktyczna) + pozniej po okolo tysiacu przymusowa wymiana oleju (bo "stracisz gwarancje") - tak 4 kola
(pewnie samemu to demotniales wiec czesc roboty-kosztow Ci odpadnie - podalem wariant "popsulo sie... napraw pan")

Dobrze poszukasz to znajdziesz tez jakis szczatkowy opis wariantu swap na manuala - poza czescia mechaniczna problem jest z czujnimie obrotow czy czyms tam a moze z innymi sterownikami VP44 (nie pamietam)...
Jezeli silnik jest w slabej formie i do tego skrzynia padaka to na dluzsza mete wyjdzie taniej kupic powypadka czy naglika i przlozyc silnik i skryznie
Pozdrawiam,
Przemek

Pompa ,konwerter,panewka + oleje filtry i inne bzdury to wyjściowo 2K . Pod warunkiem że sam to ogarniesz.