.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ostatnio podczas zmieniania pozycji skrzyni biegow pekl mi plastik.
Autem da sie normalnie jezdzic jednak na ekranie widac, podswietlone na czerwono pozycje skrzyni biegow.
Na obrazkach wszystko widac.
Chcialem sie dowiedziec czy da sie to naprawic w warsztacie, lub samemu, a nie prowadzic do serwisu do AUDI, bo wiadomo.. sa to ogromne koszty.
Glownie mi chodzi o to czy ciezko jest wymienic ten plastik co pekl przy galce zmianie biegow, i ta oslonke.





Dokladniej chodzi tutaj o AUDI A4 2,5 TDI V6, S-LINE 2005r, COMBI

Podswietlone pozycji biegów sygnalizuja ze jest wlaczony tryb awaryjny skrzyni biegów.
[quote]Glownie mi chodzi o to czy ciezko jest wymienic ten plastik co pekl przy galce zmianie biegow, i ta oslonke.[\quote]
Głównie to zajmij sie trybem awaryjnym...
Ciezko mi jest uwierzyc ze to tylko przez to ze plastik sie połamał jest tryb awaryjny.

Jest duzo serwisów w PL co zajmuja sie skrzyniami automatycznymi. Najlepiej sczytać błędy ze skrzyni.
Masz skrzynie tiptronic czy multitronic :??:

Aaa i kolego Audi nie ma COMBI tylko ma AVANT'y

prawdopodobnie multitronic, czyli z tym do serwisu? nikt z warsztatów tego nie zrobi?

ale ten tryb awaryjny swieci od momentu kiedy urwał sie ten plastik.

to jakie rozwiązanie najlepsze na dzień dzisiejszy?

Jedz do warsztatu zajmujacego sie skrzyniami automatycznymi ( nie ASO ), niech sczytaja błędy i postawia diagnoze.

mieszkam w Krośniewicach, centralna Polska. Gdzie najbliższy warsztat?

Ta płytka plastikowa jest łatwa do wymiany samemu - oczywiście delikatnie aby nie polamac zaczepow - demontujesz srebrna osłonę lekarka (tylko ja podnosisz i nie musisz całkowicie zdejmować). Wypinasz połamana płytkę i podpinasz nowa, dokładnie musi przylegac i nie odstawac. Robisz to oczywiście przy wylaczonej stacje. Tryb awaryjnych zniknie. Jakieś dwa lata temu koszt płytki około 500 zł. Robota bardzo prosta, ale jeśli nie jesteś pewien co i jak ( delikatnie z plastikowymi zaczepami) znajdź kogoś kto tobie to wymieni. Warto by przy okazji wykasowac błąd VAGiem aby nie straszył przy jakiejś diagnostyce. Pozdr.
Ps. To dzięki tej płytce na FIS-ie wyświetlaja sie biegi zgodnie z ustawieniem wybieraka oraz przekazuje identyczne informacje do ECU.

Paw domyslam sie że miałes taka sytuacje, powiedz mi jak to jest możliwe ze skrzynia(komp w niej) widzi/czuje ze płytka jest urwana/ułamana ?? jest tam jakis czujnik ??

Deuss zerknij powyżej na mój post w post scriptum Trochę "bawilem" sie przy multi oraz ze wspomna płytka. Co do części - nowa płytka musi byc dokładnie taka sama a więc jeśli sam zakupisz to miej 100 % pewności. Pozdr.


---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?fkdk0d
Sent from my iPhone using Tapatalk

czyli panowie sam był dał radę? a gdzie ten plastik można kupić??

Zamówić musisz w Serwisie Audi lub w dobrym serwisie ASB, choć pewnie bedą namawiać ciebie na naprawe u nich (ale oni tez bedą musieli ta cześć zamówić). Po części będzie miało to sens, ponieważ jeśli polamiesz znowu płytkę to stracisz trochę kasy. Płytka wybieraka jest to kawałek tanio wygladajacego zielonego wyprofilowanego plastiku, którego zadaniem jest przekazanie info o położeniu wybieraka. Cienkim srubokretem delikatnie w czterech miejscach (przód i tył po obydwu stronach) podwazasz osłonę pod ktora u Ciebie znajdowała sie płytka. Podnosisz ja do góry. Płytka wyprofilowana jest tak, ze mozna ułożyć ja tylko w jeden sposób. Musisz delikatnie ulozyc i podłączyć oraz osadzić na zaczepach. Musi przylegac idealnie - jeśli nie badzie dokładnie ułożona (nie może odstawac) nadal będziesz miał choinkę na FIS-e. Po podłączeniu przekrec stacyjke. Ma pokazywać sie tylko aktualne położenie wybieraka skrzyni. Pomieszaj lewarkiem we wszystkich opcjach (silnik musi byc wlaczony za wzgledu na smarowanie skrzyni). Jak bedzie OK to załóż osłonę wybieraka. Ja dałem radę to i ty tez dasz radę. Pozdr.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Paw nie widziałem wtedy jak pisałem swojego posta Twojego P.S.
Już wszystko jasne.

Sorka, ale PS dopisałem chwile pózniej