.: AUDI KLUB POLSKA :.

Heloł
Ostatnio na przeglądzie wyszło, że zawiecha w mojej A6 C4 prowadzi dość luźny tryb życia. Interesują mnie polecani przez was producenci / ceny następujących gratów:
- w tylnym zawieszeniu mam spore luzy w gumowych tulejach łączących zwrotnicę z drążkiem kierowniczym (tym skręcanym śrubą rzymską). ETKA nie podaje numeru samej tulei, czyli element niby niewymienny. Który producent oferuje te drążki w rozsądnej cenie?
- z przodu mam do wymiany tuleje gumowe łączące ramę pod silnikiem z karoserią. Ile to kosztuje?
- mam też luzy na wewnętrzych tulejach wahaczy. Czy jest sens wymieniać samą tuleję, czy cały wahacz?

Jakich producentów polecacie i jakiego rzędu są to ceny?

W zeszłym roku za Mooga płaciłem koło 150 zł sztuka. Nic innego interesującego w carsie nie mieli w dobrej cenie. Można się jeszcze zainteresować jest ta część w ofercie Mayle HD.


Nie wiem, nie pomogę.

Jeżeli sworzeń nie jest wybity, to spokojnie wymieniaj tylko tuleje.


Standardowo lemforder, moog, mayle hd. Ogólnie co Ci się uda dorwać w dobrej cenie w miarę markowego.

dobrzy producenci to TRW i Lemforder i boge reszte zostaw dla innych .

TRW lp wytrzymał 80tkm. Jak mam dostępne to wsadzam tylko Lemfordera.

Wymienisz bez problemu same tuleje. Ostatnio wymieniałem (tzn. mechanik) wszystkie tuleje z przodu i z tyłu i coś ławach - nie znam się za bardzo, nie wiem jak to się nazywa. Za komplet powinno wystarczyć 1,2 tys.

tylne górne wahacze (te skręcane śrubą rzymską) tylko LEMFORDER!!! i to oryginalny - bezawaryjna jazda na ponad 200 tys, MOGI wytrzymały u mnie odpowiednio 5 i 10 tys...cena ok 150zł/szt. więc łatwo przeliczyć ile mamy w plecy chcąc dłużej pojeździć, a zakładając tańszy badziew.
Co do przednich wahaczy : setką zrobiłem prawie 300 tys, lewego nie wymieniałem nigdy, natomiast prawy 3krotnie zakładając zamiennik
Co do Lemfordera : uważaj na podróbki