.: AUDI KLUB POLSKA :.

Z uwagi na kończące żywot Valteki muszę wymienic wtryskiwacze.Instalka to stag 300+parownik zavoli.
Ząstanawiam się pomiędzy omvl reg fast a MAGIC JET.Które polecacie? Lub inne propozycje do 500 zł które wytrzymają 50-60 tys.km.

po czym wnioskujesz, że się kończą?
a rozważałeś zakup kompletu naprawczego i ponowną kalibrację wtrysków?

Za regenarację Valków zapłaciłem 120 zł za 6 szt. W tyle mam wtryski po 600zł .

Silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach a podczas przyspieszania szarpie.A po regeneracji i oczywiscie skalibrowaniu chodziły dobrze przez jakieś 3 tys km. dlatego nie chce sie bawić ciagłe kalibrowanie wtryskiwaczy i ustawianie instalacji..Wtryskiwacze kalibrowane na skok tłoczka.

dołóż 100/200 zł i kup hany2000 nie pożałujesz

A zaglądałeś do sterownika gazu?
tzn. podglądałeś pracę? Ustawiałeś ponownie instalkę? Ja średnio co 8-10 tyś km sprawdzam co się dzieje w sterowniku i ewentualnie wprowadzam poprawki do mapy wtrysków...
Rezultat: 100 tyś zrobione na instalacji i wszystko nadal w oryginale. Nie wymieniłem nic, oprócz filterków gazu
btw: ile masz nalatane na instalacji?

Tak zaglądałem do sterownika.Zrobiłem autokalibracje a potem dograłem wszystko w jezdzie, odchyłka była nie większa niż 4-5 procent, po tygodniu wszystko sie rozjezdza.Instalacja ma około 70 tys.km.Spróbuje jeszcze raz skalibrować wtryskiwacze, skok poprzednio ustawiałem na 0,5 może za mało lub za dużo?
listwa to Rail bliżniaczka Valteka.

tak się podepnę jakie czynności należy wykonać po wymianie valteków na magic jety w instalacji stag 300
chodzi mi o to czy muszę ponownie robić kalibrację , mapy i mnożnik

oczywiście, wszystko od nowa

jakoś nigdy mi się nie obiło o uszy, a ciekawi mnie- ile tys km teoretycznie wytrzymuja wtryskiwacze lpg?? bo ja mam 4 letnia instalke, na ktorej ktoś zrobił około 100kkm, ja dolozylem kolejne 40kkm i waldki dalej smigaja..- jedyne co robie to systematyczna wizyta u gaziarza celem wymiany filtrów itp

waltki niby nieśmiertelne ale trzeba by zrobić regenerację bo gumki wyklepane i kalibrację wtryskiwacza nie mylić z kalibracją sterownika

no fakt w mojej abc też wszystko pracuje od 4lat/100k km tak jak to gaziarz zamontował. valteki trochę klepią, ale zdążyłem się jakoś przyzwyczaić.

staaaaary brc posłuchaj;) jeżdziłem z tydz audi- wsiadam do subaru a tu klepańsko spod maski- ot się kulwami narzucałem, dopiero po rozum do głowy poszedłem, że ten typ tak ma....ehhh