obie są w miarę, ale w 2, zauważyłem przetarty fotel kierowcy, więc w przebiegu trzeba dorzucić 100-150k km...
silnik i układ przeniesienia napędu w tym przypadku to pancerna konstrukcja.
zawieszenie? poczytaj. aluminiowy wielowahacz lepszy, ale mniej trwały. wszystko oczywiście zależy od tego na jakich częściach robione i na jakich drogach eksploatowane

reasumując, samochód musisz sprawdzić namacalnie, bo ze zdjęć wiele nie wynika, a sprzedający wiele nie powie.
sam jestem na etapie poszukiwań furacza i wiem, czym to smakuje, a najgorsze jest to, że moja setunia już ożeniona...