.: AUDI KLUB POLSKA :.

a wiec zaczelo sie to tak iz

samochod byl w garazu silnik dzialal jakies 3 min
nagle zgasl spadla kopulka rozdzielacza zapolonu zalozylem odpalil na jakies 5 sek i znowu zgasl
tak kilka razy gas i zapal sie i nic

pomyslalem ze nie ma paliwa dolalem i ... i nic wogle nie chce zapalic

sprawdzalem iskre, ustawnie swiec, hmm czy jest na kazdym wtrysku paliwko i jest

hmm jedynie czego nie sprawdzalem to wtryskiwacza rozruchowego
ale podnosilem ta klape przy filtrze powietrza ktora odpowiada za dawke paliwa i krecilem i nic !!!

hmm macie jakies porady co by jeszcze sprawdzic ???

czy jest taka mozliwosc zeby zaplon sie sam przestawil ???

hmm albo zeby pasek rozrzadu przeskoczyl sam ???
nie wiem w jakim jest stanie ale autko jezdzilo osattnio dobrze

czy ten regulator cisnienia korekcyjnego moze miec jakies znaczenie ???

pozdrawiam i prosze o pomoc

hmm to powiedzcie mi chociaz czy da sie odpalic furke majac zepsuty zawor startowy ????
pozdrawiam

sprawdz jeszcze raz zaplon ... sprawdz grafit czy nie wypadl

hmm wszystko jest zastanawia mnie tylko to ze cisnie bardzo zmalalo hmm
czy jest moze jakeis filterek paliwa w zobiorniku bo przy pompce nie mam

pozdrawiam

Pompa paliwa sie wlacza? Slychac ja? Jak odpalasz to na obrotomierzu widzisz drgania wskazoowki? Ja sie kiedys meczylem w bmw qmpla z takim problemem i okazalo sie, ze:
1.) Pompa paliwa nie nie uruchamiala
2.) Nie bylo iskry

Wyjalem wkoncu czujnik obrotow walu jak pokapowalem sie ze obrotomierz nie drga i po zmiane zadzialalo....

To tylko teoria jak masz iskre i wache w silniku to raczej nie to.....

tak pompa sie wloncza i jest troche za glosna a na obrotomierzu pokazuje sie dziwnie nie raz nawet do 3 tys jak go krece czyli cos nie tak z iskra moze


pozdrawima

Moze polecial uklad zaplonowy albo cewka. Wez sobie podlacz lampe stroboskopowa. Jak na pierwszym jest dobrze to sprawsz na innych garach (punkt bedzie gdzie indziej, ale nie moze sie zmieniac na danym garze).

najprostszym rozwiazaniem wzsystkich problemow z silnikem bylo by wymienienie rozdzielacza paliwa i wtryskiwacza, u mnie przynajmniej obroty przestaly falowac:)

odpowiedz byla zakakujaca rozwarstwil sie pasek rozrzadu
pozniej i sie przesunol w dodaktku spadla kopulka rozdzielacza aparatu zaplonowego i te blaszki ktore trzymaja kopulke zachaczyly od blaszki od czujnika halla i przesunely je co zpowodowalo przesuniecie sie zapolonu


samochod juz pali

tylko teraz ma caly czas na wolnych obrotach 1,5 tys i nie wiem czy to przez zaplon czy przez cos innego

pozdrawiam