.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zmieniane przednie lampy (kaprys czy przymus?), maska silnika na moje źle spasowana czyli coś się mogło dziać złego.

cała lewa strona była wymieniana i przód, popatrz na progi i dokładke zderzaka przód lewa strona i przód czarne a prawa i tył szare a i lakier minimalnie sie różni tylko lewy tylni błotnik wygląda na oryginalny z lewej strony oczywiscie. Nieudolnie elementy spasowane widoczne nawet na zdjeciach. prawa strona tez robiona popatrz na uszczelki przy szybie na drzwiach i na błotniku tylnym.

Czyli składak

W takim razie odpuszczam sobie ten egzemplarz. A co powiecie o tym aucie? Czy ten silnik jest wyraźnie słabszy od wersji 130 konnej?
Oczywiście z góry dziękuję za pomoc
http://otomoto.pl/audi-a4-auto-zadbane- ... 21010.html

Nie jestem pewien, ale ten jest chyba na pompowtryskach, środek zadbany, ale za mało zdjęć aby coś wiecej powiedzieć. W przebiegu to 2 z przodu powinna być.

A co to znaczy ze na pompowtryskach tzn odradzasz? *

Uprzedzony jestem, bo jak padną to furmankę pieniędzy trzeba wydać.

a 131KM jest na gaźniku?!

Zarathustra, wiem że chcesz pomóc koledze, ale Tobie troszkę też wiedzy brakuje-wszystkie 1.9tdi w B6 są na pompkach.



Taki sam mit jak z zawieszeniem, opcji cenowych jest kilka (używki, regeneracja, nówki)

albo opcja 4 - dobre ogledziny przed kupnem

a co do auta- wyglada na ladne- krzywy przod troszke, 1000% to samo co umnie, szpara pod lampa prawą- mam tak od kad ciule wymieniali rozrzad..
plastiki niepowycierane, wlacznik swiatel ktory zaje***cie mocno sie zuzywa wyglada jak nowy, wiec moze auto bez kitu ma maly przebieg, albo zostalo dobrze odpicowane przed sprzedaza..

Wszyscy tak narzekają na pompowtryski a tak naprawdę wcale nie jest drogo. Ostatnio u kumpla auto zaczeło zamulać i jechalo max 60km/h. Okazało się że padły dwa pompowtryski. Mechanik wyczyścił i prawie nic nie wziął za to. Auto pojeździło dwa dni. Okazało się że jeden dalej nie domaga. Używka kosztowała 170 zł z wymianą i auto jeździ do dzisiaj. Najlepiej przy kupnie sprawdzić wszystko vagiem i będzie się miało spokój na dłuższy czas.

dzięki Chłopaki. Znalazłem jeszcze takie autko. Co możecie o nim powiedzieć?
http://moto.allegro.pl/audi-a4-1-9-tdi- ... 53494.html

wyglada na ladne i proste auto.. tylko mam pytanko- guzior ESP, wychodzily tez z taka czcionka jak na tej aukcji? u mnie jest inaczej.. ;P

guzik ma inny odcień niż reszta, więc pewnie był wymieniony.pytanie: co to to to ze zdjęcia 3-go od dołu?
sprzedający stworzył nową linię wyposażenia-SPORT PAKIET

Na moje oko (ale mogę się mylić) Jest to alarm z czujnikiem przechyłu. Jeden guzik dezaktywuje czujnik ruchu wewnątrz pojazdu (np gdy zamykamy psa w aucie) drugi dezaktywuje czujnik przechyłu gdy auto jest zamknięte i holowane na lawecie.
Dezaktywację czujników wnętrza można też uzyskać poprzez dwukrotne zamknięcie samochodu z pilota.

Chłopaki a powiedzcie czy równie dobrą opcją będzie silnik benzynowy 1.8T ale zagazowany? Zależy mi na ekonomi bardzie niż na osiągach ale ważna jest też dla mnie bezawaryjność. Znalazłem ciekawy egzemplarz jeśli możecie coś mi doradzić. Aha chciałbym jeszcze wiedzieć ile kosztuje zagazowanie takiego modelu? Dzięki raz jeszcze.
http://otomoto.pl/audi-a4-audi-a4-1-8t- ... 19095.html

1.8t da sie zagazowac i bedzie latać potrzeba troche lepszej intalalacji zeby parownik nie miał skoków ciśnienia i wtryski nadążały. myśle ze za ok 2500-2800zł powinieneś mieć dobrą instalacje. Najtrudniej to mieć w okolicy dobrego gazownika a nie druciarza co ci słabe graty założy i bedą potem problemy. Jak bedziesz sie pytał u gazowników ile lpg do 1.8t kosztuje to wypytaj sie o: sterownik, parownik i wtryski (do każdego producent i model) bo jeden za 2500zł może robic na lepszych gratach niz drugi gazownik. jak bedziesz miał dane podzespolów to sobie na www. poszukasz co i jak.
A co do auta ten 1.9tdi ładniejszy

może i ładniejszy ale ten benzyniak chyba z pewniejszego źródła może ktoś jeszcze podzieli się opinią i coś doradzi?

Quattro - to przewaga benzynki

A co do tego, że 1.9 ładniejszy to można w w tej 1.8t zmiany stylistyczne wprowadzić i też będzie kozak

Na Twoim miejscu skupiłbym się na 1.8t plus ewentualny gazior

ALe to tylko moja skromna sugestia

Easy man, ja nie twierdze że posiadam wiedzę konstruktorów Audi, cały czas się uczę. Dzięki za uświadomienie mnie i kolegi o pompkach.

nie wiem już sam na co się zdecydować może ktoś jeszcze podzieli się opinią?