smola2 napisał(a):
Może mieć. Jak źle dobrany program to wszystko Ci może w tym silniku się stać. I wychodzi na to, że jednak Austriacy też bawią się w garażowy tjuning...No chyba, że przyczyna leży gdzie indziej.
A mechanior może po prostu chciał sobie przycisnąć, zrobił to na zimnym silniku i jebut...
No chyba tak właśnie było ze chciał przycisnąć sobie. bo tez z nim gadałem na temat tego ewentualnego chipowania.
gdzie te logi można sprawdzić bo szczerze mówiąc za bardzo nie mam pojecia o co chodzi z tymi logami.
Proszę o pare wskazówek jak się zabrać do tego.
Z góry dziękuję.
Pozdrawiam