.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Czy wymienione w temacie w Audi A4 AFN to rzecz normalna, czy objaw zuzycia jakiegoś elementu? Odczuwalne jest to w momencie naciskania pedału sprzęgła.

Dodatkowo podczas pracy na ludzie zauważalnie drży drążek zmiany biegów.

Przebieg 180 tys., przynajmniej teoretycznie, bo samochód sprawdzony był z Niemiec bez żadnych książek.

Ja mialem wykoszoną jedna ze sprężyn w tarczy sprzęgła, kupiłem całe VALEO. Ale z tego co kojarze to łożysko i docisk były OK. Obstawiam tarczę...

Ja coś też mam coś takiego. Jak wciskam spęrzeglo to czuje jak drży dopuki silnik niezejdzie z obrotów (jakieś 1-1,5 sek). Mechanik powiedział że to na bank poduszka pod silnikiem albo pod skrzynią. Zajrzał, wymienił jedną kóra była najgorsza a problem jak był tak jest.

A ja bym obstawial na docisk...

Ja jeszcze dopiszę, że może łożysko i po kłopocie, musisz koniecznie wymienić całe sprzęgło, hehehe. A na poważnie, najprawdopodobniej nie obejdzie się bez rozbiórki i spojrzenia jak to wszystko wygłąda w rzeczywistości, więc nie ma co się zastanawiać... Pozdrawiam

Czyli generalnie stawiacie na sprzęgło, a nie na coś w rodzaju poduszek pod silnikiem, tak?

A ja natomiast bym nie przesadzal. W ABT mialem to zaraz po kupnie (120 tysia) i tez mnie denerwowalo potem przy 220 tysia skonczyl sie docisk i zaczal chrobotac wiec wymienilem cale sprzeglo i dalej jest ten objaw W Octavii 1.9 TDI tez jest takie bicie - mocniejsze Chyba nie ma sie czym martwic, gdy nic nie dobiega spod maski przy wcisnietym sprzegle ? hheheh

w Octavi jest soprzegielko hydrauliczne i czujesz jak pompa dobija ciśnienie - ten sam problem jest w Vectrze B po 99r.
Nie przejmować sie i jezdzic az sie rozsypie

Nie, nic nie dobiega i sprzęgło działa precyzyjnie.

Ja tez mialem ten sam objaw (drzenie pedalu sprzegla). Z tym ze chwile pozniej samochod musialem wziasc na sznurek. Przyczyna- tarcza sprzegla poszla sie pasc
Pozdr.