.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jednak stało się... Ingolstadt pomałpowało za BMW i wyprodukowało serie S z TDI pod maską. Silnik wysokoprężny w usportowionym modelu ? czy to wogóle pasuje ? Tak wiem ze R15 śmiga po torze wyscigowym z TDI Power na pokładzie. Jednak mnie zawsze sportowe wozy bedą kojarzyły sie z silnikiem benzynowym. Najlepiej z V8 lub 5 cylindrowym 2.2 turbo.

Ciekawostką SQ5 jest to że : "za odpowiedni dźwięk silnika odpowiada zestaw audio, a konkretniej oscylator dźwiękowy, tj. głośnik umieszczony w krótkim, dodatkowym kanale układu wydechowego." Nadeszły czasy ze po rurach wydechowych nie zgadniemy już jaka wersja silnikowa przed nami jedzie. Podobno osiagi tego SUVa są lepsze od Porsche Cayman. W najnowszej gazecie TopGear jest krótki opis tego wynalazku Audi. Wracajac do tematu to resztę informacji o SQ5 macie w linku.

http://www.autogaleria.pl/news/index.php?id=4830

M550d rowniez ma taki sam patent Jest moc, ale klekot nigdy nie bedzie jak z V8.

Ale... jesli diesel ma rozpedzac sie do setki w piec sekund, to nie mam nic przeciwko, ze ma znaczek "S" na klapie

teraz będą się prześcigać który głośnik w wydechu ma więcej Watt paranoja...

Przeca to nie od dziś wiadomo że diesel dorownał wydechem do benzyny...
Przykład.. i niech mi ktos powie że to gorzej brzmi od V8 albo V12... http://www.youtube.com/watch?v=CAieHZPpMcY
A ta szopka z tymi głośnikami to jakaś masakra

A tu mas SQ5 http://www.youtube.com/watch?v=wI9eGOGW ... ure=relmfu pieknie warczy jak na klekota....
Ale ten klekot jakis podejrzany bo batorego nie widac

Ciekawi mnie trwałość silnika takiego SQ5...

Ehhh... zacofani konserwatysci.
Co za roznica czy benzyniak, klekot, gazik czy elektryk...
Licza sie osiagi. Koniec, kropka.

Tak, to kiedy F1 diesel?

nie zdziw się jak za kilka lat FIA wprowadzi obowiązek silnika zasilanego błękitnym paliwem, bo jest ekologiczne!
niestety ekoterroryści zabijają sporty motorowe. za 20 lat będziesz oglądał eF1 (electricFormula1)

Ekologiczne? Mówisz o tych super zmodyfikowanych ropniakach, które generując moment obrotowy kopcą tak, że nic nie widać jadać za nim, to jest ekologiczne?

FIA to banda durniów, ale to inny temat

Błękitne paliwo miałem na myśli LPG, nie gnojówkę!
Co do ekologiczności turbo gnoi mam identyczne zdanie. Niby filtry i inne szmiry, ale jak jadę za takim ropniakiem (1-2letnim) to te "czyste " spaliny mnie duszą, a skoro czuć spaliny to chyba takie czyste nie są...

Przypomnieć Le Mans , czy kolegę nawiedziła amnezja ?
To kwestia decyzji/czasu lub (i ) jednego i drugiego.
W/g mnie przyszłość leży w silnikach elektrycznych jako najsprawniejszych i to one zrewolucjonizują F1 i sporty motorowe jako takie.
Warunek - redukcja masy akumulatorów.

dobrze, w Le Mans startują TDI, z sukcesami z resztą, ale prawda jest taka, że silniki TDI są faworyzowane.
widziałeś kiedyś wolnossącego diesela o pojemności poniżej 2,5l, dysponującym mocą w okolicach 800koni?

Ale faktem pozostaje, że wielu miłośników eSek do takiej z dieslem nawet nie wsiądzie....
Pomysł z głośnikiem w wydechu uważam za głupi, ale co zrobić - trzeba iść za trendem (nawet głupim) albo się odpada....

Wsiądą, bo skoro auto ma kopa, a pali relatywnie mniej, do tego brzmi jak rasowa V8 to się sprzeda.

Jaka amnezja? Przecież tam chodzi o ilość okrążeń przy najmniejszej liczbie tankowań. Jak to się ma do mocy, przyspieszeń i czasów na okrążeniu - nijak, bo w tym wyścigu akurat nie o to chodzi, tylko o dystans.

Jakieś inne przykłady motorsportu, w który prym wiodą silniki diesla?

Wyścigi ciężarówek

Traktor pulling ??

Pytałem o motorsport a nie o amerykański wiejski festyn

Widzę niesamowitą otwartość

Auto jak auto- jeśli będzie szybkie, niezawodne i dawało frajde z jazdy to niech będzie

Jeśli chodzi o praktycznych miłośników to może i nie,ale jeśli chodzi o takich którzy by chcieli mieć szybki dupowóz to jak najbardziej..

Szybki diesel S.Benzyna ok, ale mi benzyna wogóle nie leży i z miłą chęcia bym kupił taką eSe w klekocie..