.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Od jakiego czasu mam problem związany z jazdą na benzynie. Po uruchomieniu zimnego silnika dusi się jak ma wejść na obroty. Ktoś podpowiedział mi żeby wyczyścić przepustnicę, faktycznie była lepka i smolista od gazu. Po wyczyszczeniu jest jeszcze gorzej, silnik po uruchomieniu działa poprawnie tylko na wolnych obrotach, gdy chcę dodać gazu, od razu dusi się i delikatnie strzela. Dopiero po chwili powoli daje się podnieść obroty i po przełączeniu na LPG jest już normalna praca. Patrzyłem napięcie na lambdzie, pracuje wysoko 0.8, 0.9 V. Wygląda na bardzo bogata mieszankę. Na LPG jest normalnie 0, 0.1, 0.2 V.
Czy można wyregulować mieszankę, zmniejszyć ilość paliwa, żeby się tak nie dusił na benzynie ?
Pozdrawiam.

Co to za instalacja?
Jeśli to IV Gen. to jedź do jakiegoś kumatego gazownika niech sprawdzi co i jak, bo prawdopodobnie masz za ubogo na gazie, stąd korekty w ECU Pb są mocno na + więc leje paliwem.
Masz VAG'a, zrób reset adaptacji ECU Pb, nie pozwól przełączyć się na LPG i pojeździj na Pb ok 100km, po tym okresie ECU będzie zaadaptowane, i zobaczysz jak będzie.

Jest to instalacja II gen na Viola+. Na LPG nie jest za uboga bo na wysokich obrotach podczas jazdy lambda potrafi być nawet 0.8, 0.7 jak jest równa jazda to spada do 0.3 V. Na wolnych obrotach tylko równa do 0, 0.1 V.
Czy możesz mi napisać jaką funkcją kasuje się adaptacje przy pomocy VAG-a

Skasuj błędy steronika silnika, pomimo ich braku, ta procedura kasuje adaptację i jest prosta. Zastanow się też nad zmianą instalacji na IV Gen, na tym co masz nigdy nie będzie dobrze

jak restart ecu samochodu nic nie da to dobrze by było sprawdzic czy elektrozawory w instalacji nie przepuszczją gazu (zawór w butli i przy parowniku) moze wtryski leja benzyne a i lpg dostaje sie do kolektora i tzw. zalewa. a jak przełączy na lpg to wtryki benzyny sie rozlaczaja i jest ok.

Witam,
Okazało się, że po wyczyszczeniu przepustnicy jest więcej powietrza. Przepływomierz jest uszkodzona i nie daje rady. Zrobiłem adaptację bez przepływomierza i wraca pełna moc. Lepiej zapala i mniej pali. Nie leje tak paliwa jak wcześniej.
Pozdrawiam.