.: AUDI KLUB POLSKA :.

Szukam, szukam... ii małe tego w internecie. Ma ktoś pewne informacje, co tam jest innego niż w zwykłym s4?

Kto szuka ten znajdzie.

viewtopic.php?f=1&t=93965

To mam, na ang i niem. stronach znalazłem kilka tematów też. Troche gratów z RS2, ale co konkretnie? Może ktoś ma jakąś specyfikacje.

W tym artykule znalazłem najwięcej konkretów: http://www.drive2.ru/users/afonia-aka-l ... 151845681/ .
Ewentualnie przez online translator przeciągnij.
Pozdrawiam,
@lex

Coś tam mogę powiedzieć bo takowe miałem.
Ale możesz też znaleźć w internecie niemiecki artykuł, w którym porównane jest razem z S2 Revo - w .pdf albo .jpg
Ta rosyjska strona przedstawia jakąś specjalną wersję S4 Revo, które jak widać po nalepce SMS zmodyfikował gruntownie (ten dwukomorowy kolektor ssący sms uchodzi za najlepszy z tworzonych przez tunerów) - zwykłe S4 Revo sms poza tymi widocznymi elementami jak zegary do 300km/h, emblematy, alufelgi - bo kierownica jak z poduszką to była fabryczna posiadały jeszcze pierwszą wersję hamulców HP2 (mowa o rocznikach, w których jeszcze seryjnie nie były zakładane) i tylko chip. Z tego co się dowiedziałęm Schmidt MotorSport wykorzystywał ten popularny program na 303PS.
Takie auto jest opisane w w/w artykule i takie też miałem okazję nabyć.

http://www.motor-talk.de/bilder/der-sms ... 80849.html

Były dwie wersje SMS Revo (303ps) и SMS Revo S (375ps)

Taką 303 KM w połowie lat 90-tych ojciec już praktycznie kupił, była uszkodzona w tylny błotnik, naprawa szybka karosaż idealny koszta znikome , handlarz mówił że to unikatowa wersja "'system porsche" , hamulce i kilka elementów było z prosiaka według handlarza . Niestety w międzyczasie na szrocie w Germanii zdjęli błotniki maskę chłodnice i zderzak , te części u nas w tamtych latach były wręcz nie osiągalne, i tyle wyszło z interesu .