.: AUDI KLUB POLSKA :.

Auto z klima wiec ma dwa wiatraki. Jeden to wiskoza a drugi normalny. Ten drugi zaczal mi wariowac i krecic sie np po odpaleniu zimnego auta po nocy. Odpinanie kabelkow od wybiegu wentylatora z czujnika przykreconego do pokrywy zaworow nic nie daje. Pewnie przekaznik dostal zimnych lutow. Nie wiem gdzie go zalezc i jaki powinien miec numer. U mnie przekazniki sa w 3 miejscach. Pod maska na podszybiu, pod kierownica i kolo nog kierowcy.

Wydaje mi sie ze odpinasz nie ten czujnik. Odepnij ten w chłodnicy on steruje wentylatorem. A może kable maja gdzieś zwarcie.

nie ma u mnie w chlodnicy jest tam gdzie napisalem

Z tego co pamiętam, to są dwa przekaźniki od wiatraka na podszybiu, pod plastikiem, po stronie kierowcy.

Pozdrawiam

koledzy odkopie temat, dalej sie borykam z problemem, silnik zimny czy cieply wiatrak caly czas chodzi, pomaga jedynie odpiecie przewodu zasilajacego, jak ewentualnie sprawdzic czujnik wybiegu wentylatora ten przykrecany do pokrywy zaworow?

Po odpięciu czujnika na pokrywie powinien przestać działać wentylator. Chyba że masz zwarcie na kablach do czujnika?
Na podszybiu po stronie kierowcy masz przekaźnik taki wysoki klocek o podstawie kwadratowej on odpowiada za wentylator. Nr Ci podam jak zajrzę pod maskę bo jestem w robocie teraz.

Zdaje mi się, że w AAR el. wentylator powinien zadziałać w dwóch przypadkach:
1. Zbyt wysoka t w komorze silnika po wył. zapłonu (odpowiada czujnik na pokrywie zaworów).
2. Zbyt wysoka t płynu chł. w układzie pod czas pracy silnika (odpowiada czujnik t na krućcu, ten od góry3- 4-pin). Czujnik ten ma 3 lub 4 piny i daja sygnał na deske rozddielczą, ECU, ew. sterownik klimy.
Może spróbować odłączyć ten czujnik po zadziałaniu wentylatora w celu spawdzenia?