.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Zdecydowałem się na A3, 1.9 TDI. Kilka obejrzałem i zastanawiam się czy lepiej zaopatrzyć się w pięcio- czy sześciobiegową skrzynię biegów. Auto ma służyć do normalnej codziennej jazdy do pracy a w weekend wyjazd po za miasto, nic specjalnego...
A jeżeli 5 biegów to dlaczego? I odwrotnie. Czy szosty bieg "przeszkadza" jeżeli rzadko się go uzywa?

P.S. Szukałem podobnego postu ale nie mogę nic wyszukać.

Dzieki za podpowiedzi. Pozdrawiam...

6-tka ma bardzo krótkie biegi, więc po mieście się będziesz musiał trochę namachać niż 5-tką. Weź auto w lepszym stanie, skrzynią się nie sugeruj

Dzięki za krótką i zwięzłą odpowiedź... już łapie o co chodzi

No 6 biegowe skrzynie są bardziej awaryjne . Więcej ich naprawiamy, a jak post wyżej na miasto lepiej 5

6-tki bardziej awaryjne to fakt ale bez przesady , natomiast przenosza wiekszy moment obrotowy niz 5-tki i sa lepsze do chiptunigu jesli taki jest w planach a jak sie 6-tka wysra zakładą sie równiez 6 od 2,5 tdi i po kłopocie

a co się w szóstkach 01E psuje? Bo ja wiem tylko o przesuwkach w skrzyni, no i synchronizatory, ale to w każdej skrzyni ostro traktowanej.

troche cześciej siadaja łożyska , za pózna diagnoza wiadmo potrafi narobić problemu , przy tej skrzyni dobrze jest wymieniac olej trochę czesciej i na ten dobrej jakości , często objawy nasilają sie albo ojawiaja jak w aucie zostały przeprowadzone jakies mody z dr. Niutonem

Nie jest takie uciążliwe te wachlowanie tym drążkiem Najgorsze jest to że po przesiadce z Audika szukam 6 biegu w sprinterze

Dziś oglądałem kolejne A3. Nie doczytałem w ogłoszeniu i okazało się że to... automat. Nigdy nie jeździłem na takiej skrzyni. Teoria mówi, że jest mniej dynamiczna, mniej od nas zależy ale na pewno jest bardziej wygodna.
A jak to wyglada okiem fachowca? Czy są awaryjne? Egzemplarz o którym mowa używa kobieta i powiedziała, że jest zadowolona... no ale cóż miała powiedzieć potencjalnemu klientowi?!

jesli a3 była oska czyli z napedem na przednią oś to omijac szerokim łukiem bo to multitronic - jeśli nie iwesz co to to wklep w szukajke i miłej lektury mysle ze ci tygodnia braknie ...

W przedlifcie był tiptonik więc nie pisz bzdur kolego

wydaje mie sie jednak ze kolega szuka raczej polifta stąd pytanie o skrzynie 6

wydaje mie sie jednak ze kolega szuka raczej polifta stąd pytanie o skrzynie 6

http://otomoto.pl/audi-a3-automat-tiptr ... 24968.html

Taki mały przykład - ośka, polift i tip Mi się wydawało, że w tych a3 nie było mowy nawet o multi, był zwykły automat i tip, o multi nie słyszałem nawet w tych latach w a3.

Szukam czegoś w dobrym stanie a czy przed czy po lifcie nie jest najważniejsze

To szukaj kolego w dobrym stanie, a czy 6 czy 5 biegów to kij z tym Chyba, że przedkładasz ilość biegów nad stan auta

auto na 6 skrzyni bedzie na trasie palilo zauwazalnie mniej
Osobiscie uzytkuje auto ze skrzynia 6tka manualem i zwyczajnie czesto "przeskakuje" biegi (najczescie z 4ki wrzucam 6tke czy z 3ki 5tke)... po miescie jezdze na 5tce.
Jezeli nie ma innych cech rozniacych auta to oczywiscie ze trzeba brac 6tke
W miescie korzysci z 6tki sa jak z kapielowek na biegunie
Przemek

Nie wiem jak w A3 ale w A4 ostatnie przełożenie jest takie samo przy szóstce skrzyni jak i przy piątce.
Czyli jadąc np. 120km/h mamy takie same obroty silnika przy skrzyni szóstce i piątce.

a skad to wiesz?

wg tej strony wychodzi cos innego
http://www.audigeeks.com/forums/index.php?topic=386.0
TDI 5 Speed (01A trans) 3.500 1.89 1.230 0.930 0.680
TDI 6 Speed 3.50 1.89 1.32 0.87 0.67 0.56

wg tej strony (to akurat 2.5tdi - tam chyba nie bylo "5tek" poza tipami)
http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/pro ... _25tdi.pdf
wychodzi ze przelozenia 1-3 sa jak w 5tce a 4-6 "wlasne" z 6ka o przelozeniu 0,561
tki i 6tki
Pozdrawiam,
Przemek
P.S.
vwgrupa produkuje samochod pod nazwa handlowa "audi a4" od 15 lat wiec "wiem, ze w A4..." to takie malo dokladne

Piszę o 1.9TDI w 2.5TDI jest inaczej.
A skąd to wiem? hmmm, przejedź się szóstką a później piątką a sam się dowiesz.