.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam. pewnie troche lamerskie pytanie, ale po co są przy silniku dwa czujniki oleju? (tzn. jeden czujnik ale dwa wyjścia) silnik 2.1 1983r.

dwustykowy czujnik cisnienia oleju jest np w wersji z dodatkowymi wskaznikami (ladowanie, temp i cis oleju)

jestem prosty człowiek i nie bardzo rozumiem. znaczy się że jeden styk bada temperature oleju a drugi ciśnienie?

czujnik cisnienia oleju to czujnik cisnienia a czujnik temperatury oleju to inna brocha.
z dwustykowego czujnika cisnienia oleju idzie sygnal na licznik a drugi styk podaje sygnal na dodatkowe zegary
ps. moge sie mylic
ps2. masz u siebie dodatkowe zegary?

od oleju mam kontrolke obok kontrolki ladowania, tylko ze ta kontrolka jest nie podlaczona i nie swieci. poza tym mam "komputerek" miedzy zegarami na ktorym wyswietla sie symbol oleju i jest sygnal dzwiekowy kiedy rozlacze przewody na czujniku! z zegarow mam tylko predkosciomierz, economy i... zwykly zegarek

jeden styk podaje cisnienie oleju na wskaznik cisnienia oleju, a drugi styk jest do dodatkowej kontroli, zmienia swoj stan w zaleznosci od wersji np. przy 0,3 bar, w ten sposob komputerek pokładowy wie ze wogole masz smarowanie.