.: AUDI KLUB POLSKA :.

Podłączam się tematu z tym samym problemem. Auto kupiłem od handlarza ściągnięte z Niemiec i od momentu zakupu mam ten sam problem co kolega. Na 3 odpalenia raz odpala po około 3 obrotach silnika a tak normalnie to od strzała. Nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły czy postoi 5 sekund czy 5 godzin. Loteria.
W aucie jak to po zakupie zostały wymienione wszystkie filtry oleje paski, płyny itp. Auto śmiga elegancko. ma kopa w pełnym zakresie obrotów. nic nie kopci, nie wali z korka.
Na początku po rozgrzaniu z pompy tandemowej lekko uciekała ropa. Pompę rozebrałem, umyłem, uszczelki postraszyłem silikonem i już nie cieknie. Sama pompa w środku nie wyglądała na zużyta.
Pow gładkie, nie porysowane, simering w bdb stanie. Pompka elektryczna w baku się załancza i tłoczy paliwo. Układ podczas pracy się nie zapowietrza bo sprawdzałem na przeźroczystym wężyku wpinając go tuż przed pompą tandemową. Rozrusznik kręci szybko, mam dobry akumulator. Silnik to 1,9 TDI 130 KM AWX na pompo wtryskach 214 tyś przebiegu i na tyle wygląda 2002 rok.
Pompowtryski o nr. 038 130 073 AR .
Data ich produkcji to też 2002r więc jeżeli niemiec ich nie regenerował to już mają trochę na śmigane. A po śrubach widać że wszystko dziewicze. Listwa kablowa do PD też ładnie wygląda.
Wymieniłem też czujnik temperatury na nowy oryginalny z serwisu. Czy możliwe że nadszedł czas na pompowtryski ?? Co jeszcze mógł bym sprawdzić przed tą dość drogą inwestycją.

Wydzieliłem Twoj wątek bo się balagan robił.

Co do tematu.... wykonaj logi statyczne na max nagrzanym silniku.
I prosba o uzupelnienie profilu.

Problem rozwiązany
Włącznik świateł. Głupia sprawa bo co ma włącznik świateł do ciężkiego palenia. O tuż ma. Na płytce w środku włącznika są 3 oporniki SMD w których popękały luty. Poprawiłem luty i autko pali od strzała Przypuszczam że iskrzenie w tym miejscu może powodować jakieś błędy w komputerze w trakcie rozruchu.

Z tego co mi wiadomo to do diagnozy wystarczy właczyć swiatła owym włącznikiem, jezeli auto zapali od strzala, problem rozwiazany

teraz wszyscy którym ciązko odpala będą naprawiac przełączniki światel - czy to sie tyczy równiez przelącznika w b5 to moze Robi bedzie miał po kłopocie hehe

W B5 jest inny przełącznik niz w B6...

Dokładnie to wiem miałem nie jedno b5 - to był pastisz raczej

nie, bo w B6 już jest ten przekręcanyw desce

no przecie to własnie napisałem

umknęło mi

spamerzy....

Odpalałem nawet na wstecznych światłach i nie działa