.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem z audi 80 2.0 ABT .Po odpaleniu silnik kuleje ,na pierwszy rzut oka jakby nie chodził na wszystkich garkach w skutek przebicia na przewodach .Po 5 minutach pracy wszystko jest ok -auto spisuje się dobrze ,moc i kultura pracy jest jak powinna.Po wykręceniu świec zapłonowych jest na nich sadza -widać że silnik pracuje na zbyt bogatej mieszance (nie mylić z osadem ze spalanego oleju) .Wykluczam świece , przewody,kopułkę, palec -nowe , ustawiłem lampą zapłon według specyfikacji,diagnostyka komputerowa nie wykazała żadnych błędów ,a parametry pracy ok (główny podejrzany- niebieski czujnik jest ok)

Sonda lambda do wymiany.

na moje jak to lambda to powinno być odwrotnie

Na kompie nie wywala mi błędu związanego z sondą.Pozatym sonda zaczyna działać dopiero jak osiągnie odpowiednia temperaturę czyli po paru minutach a u mnie po 3-5 minutach jet okej -silnik pracuje dobrze.
Za co odpowiada szary czujnik ?