.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich na wstępieie:).Chciałbym zwiększyć moc w mojej cygaro:) z roku 89 silnik 2.3 NF 136 koników:)Szukam jakiegoś taniego rozwiązania jak zwiększyć moc mojej ukochanej ponieważ nie czuć tych koników zbytnio może zmiana silnika lub coś w tym stylu czekam na propozycje:)

moc zwiekszysz poprzez... naprawę silnika i doprowadzenie go do stanu "fabrycznego"

hehe Nie o taką porade mi chodziło silnik jest w stanie idealnym ale moc czuć dopiero jak auto już jedzie jakieś 80-90 na godzinę ale od zera to już nie jest tak kolorowo. Chciałbym żeby miała ze 160 koników lub więcej szukam ludzi którzy odczuwają to samo co ja może jakieś propozycje:)Jakiś motorek większy lub turbo może ktoś przechodził to samo co ja:)

Zapomniałem dodac autko waży ok 1400kg także te 136 koników nie powala mimo wszystko masa zbyt duża:)

Nic z tym autem nie zrobisz, bo "tanim rozwiązaniem" jest np magnetyzer, a on daje więcej niż 160 KM. Sprzedaj go i kup MC, będziesz miał 165 KM.

heheh Magnetyzer dobre:) nie chodziło mi ze to ma kosztować 100zł, jestem przygotowany na wydatek rzędu kilku tyś jakiś mocniejszy silnik lub coś ale chciałem koniecznie zrobić akurat ten model który posiadam silnik 2.2 turbo ten 165 koników jest o wiele żywszy od tego 136 ma ktoś jakieś porownanie lub coś proszę o pomoc:)może jakiśpiecyk 2.8 lub coś może da się to tam upchnąć:)

W tym silniku możesz jedynie zmienić wtrysk na elektorniczny z małym remapem + ostrzejszy wałek rozrządu ale to +/- 3000zł albo/dodatkowo zwiększyć pojemność do 2.5 ale to tylko sztuka dla sztuki oczywiście piszę teoretycznie bo raczej nikt nie wyda takiej kasy dla średniego efektu

nie ma sensu, tak jak radzą - doprowadź silnik do stanu fabrycznego albo sprzedaj i kup mocniejsze auto...

w dodatku swap na 2.2 T 10 V niemal zawsze kończy się źle
odpuść chłopie bo pomijając zmianę auta niewiele jest do zrobienia

Wsadzić to teoretycznie możesz wszystko od 1.6- 4.2, ale skoro piszesz że auto które posiadasz jest w dobrej kondycji to po co robić sobie problem jakimiś swapami, chcesz szybszy wóz to kup a200 lub v8 i ładuj w to kasę żeby jeździło, bo taki swap to koszt 0d 3-6 tyś i jeśli myślisz że skończy się tylko na wymianie silnika to jesteś w błędzie bo przy takim rezaniu to zostanie ci z tego co masz sama buda. powodzenia

Dobrze przekonaliście mnie ma ktoś namiar gdzie mogę kupić jakąś audi 200 z 220 konnym silnikiem lub jakąś s4 z manualem tylko i wyłącznie bo w niemczech dobry egzemplarz kosztuje ok 3500 tys e a gdzie transport i rejstracja:) pozdroczekam na odp:)

To ceny ciut wyższe jak w PL, bo porządne egzemplarze kosztują ok. 10 tys zł. Większość taniego ma swoje w historii i czeka na wkład kilkutysięczny.

http://otomoto.pl/audi-200-200-s2-s4-s6-C27409229.html
dołożysz 6000 i będzie jeździł

i ta już trochę się sprzedaje http://moto.allegro.pl/audi-200-2-2-20v ... 50258.html

Chyba raczej 16 tys

ojj zjadłem 1

haha rozpórka wyginana młotkiem

Raczej gięta na zimno...
Lepiej pogiąć rurę, niż wywalać pompkę dodatkowego chłodzenia i zbiornik płynu hamulcowego

Może i lepiej ale to wygląda paskudnie i wstydziłbym się oddac takie auto dziekolwiek

Nikt Ci tam pod maske bez powodu podczas jazdy nie będzie zaglądać A rozpórka przynajmniej spełnia swoje zadanie.

Taka złamana giba się bardziej niż buda...