.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Serdecznie

Audi A4 B7 2006 BLB:( 2.0 tdi 140 koni teraz 170 chip

W ostatnim czasie padł mi ten nieszczęsny napęd pompy olejowej no i przy okazji turbo ( było to za granicą auto na lawetę masakra ). Więc samochód wysłałem do Polski i oddałem w ręce znajomego mechanika który miał jakieś pojęcie na temat problemów trapiących ten nieszczęsny motor. Więc oddał pompę do regeneracji zrobili na dłuższy im-busik 10 cm jakoś tak, turbo też zostało zregenerowane .Auto zostało poskładane od napędu pompy został wymieniony jeszcze łańcuszek ,,zębatki były ponoć ok ..Jak auto zostało złożone okazuje się że jak naciskam gaz zaczyna po prostu świstać i to dość głośno masakra na biegu jałowym jest ok ale jak dodaje gazu to bardzo słychać to świstanie nie wiem o co w tym chodzi, mechanik mówi że wszystko zrobił jak należy auto jest dobrze złożone, mówił do mnie że możliwe że jeszcze trzeba jakieś zębatki wymienić ale nie słyszałem przekonania w jego głosie, Auto jedzie jak trzeba nie masz szarpania chodzi równo tylko ten świst mnie martwi:( a za 2 tygodnie jadę za granice nie wiem czy można tak pojechać żeby coś nie padło..
Może ktoś mi poleci jakiś profesjonalny zakład który da rade rozwiązać mój problem?? jestem z okolic Rzeszowa
Proszę o poradę bo jestem w kropce,,jak narazie to auto to dla mnie skarbonka

Na 99% świszcze turbo, albo jest jakaś nieszczelność za T, albo taka regeneracja

Właśnie muszę do jakiegoś dobrego warsztatu zaprowadzić auto aby sprawdzili ,,,Z tego co mi mówił mechanik to po zregenerowaniu pompy założył ją i w tedy nie wymieniał jeszcze tego łańcuszka poskładał auto i chodziło normalnie bez żadnych świstów ,,,Po jakimś czasie powiedział mi że bezpieczniej będzie jak wymieni się ten łańcuszek profilaktycznie bo znów mogę mieć problem z tym napędem wiec powiedziałem nich to zrobii aby było bezpiecznie ,,no i właśnie po tej wymianie łańcuszka zaczął się ten dziwny świst może coś nie tak poskładał?? już sam nie wiem mówił że poskładane ma być dobrze

jak koledzy pisali, objaw świstania pasuje pod problem z turbo,
po zgonie turbiny katalizator/y był sprawdzony/udrożniony ?

Z tego co wiem katalizator nie był sprawdzany,,,,,nie dawno dałem auto do innego majchra który zna te przypadki BLB dlatego że pracuje w serwisie audi ,,,a po godzinach u siebie dorabia ,,,czekam na jego diagnozę