.: AUDI KLUB POLSKA :.

Prośba o analizę logów. Wg mnie turbina powoli pada. Dodam że, dla obrotów przy których jest widoczny spadek doładowania dochodzi dźwięk z silnika jakby tarcie w wirniku (metaliczny zgrzyt na wirniku - pewnie turbiny) Oczywiście czuć też dziurę turbo (spadek mocy) na krótki okres w trakcie przyspieszania. Grupę 011 dynamiczna logowałem trzykrotnie (ostatni log jest z użyciem czwartego biegu - pozostałe były na trójce) Auto jest po modach ale proszę nie patrzcie na razie na nie - potrzebuję oceny stanu faktycznego mojego auta. Co niedomaga, co wymieniać, a co jest ok.

Poniżej linki
Statystyczna
http://postimage.org/gallery/998xbh7i/
Dynamiczna
http://postimage.org/gallery/a25mwmea/
Dla porównania grupa 011 próba dynamiczna z 2010 roku
http://a.imageshack.us/img638/6089/d011v.jpg

Widać, że i z dołu dużo gorzej pompuje

turbiny czasem sie psuja a po czipie psuja sie czesciej...
to co stosunkowo bezkosztowo mozesz sprawdzic to podmianka elektrozaworka, sprawdzenie wezy podcisnienia, przejazdza na wyzszych obrotach by poprzepalac T... ale pewnie skonczy sie na wyciaganiu i minimum czyszczeniu
Przemek

Przejażdzka na wyższych obrotach trochę poprawiła pracę turbo ale dźwięki dochodzą nadal, przerwa w pompowaniu też występuje w różnych zakresach obrotów. Wężę są ok - sprawdzane, nie wiem jak N75 - pytanie czy podmiana coś da. Czy sam N75 powodowałby zgrzyty w turbo ?

... a jak wg Was mają się pozostałe elementy silnika ? Pompa, przepływka ...

Nic juz nie loguj... wymontuj sprezarke i zweryfikuj wirnik oraz to czy mechanizm VTG nie zaczął się rozpadac....