.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam pytanko posiadam a4 b5 1.9tdi i mam pytanie zastanawiam się nad zasłonięciem chłodnicy na te mrożna dni żeby autko się szybciej nagrzewało serducho mojego sam... ,z tego co zauważyłem są dwie chłodnice pierwsza chyba od oleju druga układ chłodzenia chciałem się zapytać czy nic się złego niestanie jak zasłonie jedna i druga chłodnicę czy tylko zasłonić tą drugą i wsadzić jakiś kartonik pomiędzy nie ,,, co wy proponujecie .......

nic cię nie stanie.

Pierwsza chłodnica to skraplacz klimy a dopiero druga to chłodnica cieczy.
Zadbaj o sprawny termostat i układ dogrzewania świecami żarowymi.
Malutkiej chłodnicy wspomagania (pogięta czarna rurka) nie zasłaniaj bo skończy się to potężnymi wydatkami.
Zasłanianie chłodnicy cieczy niewiele da, poza poprawą samopoczucia.
Generalnie chcąc szybciej dogrzać auto zimą trzeba jeździć ciut dynamiczniej i zadbać o w/w.

sprawny i ori termostat to podstawa

z moim termostatem jest wszystko ok tylko chciałem żeby zima zamiast po 5 km był na grzany np.po 2km co wiąże się między innymi z mniejszym chyba spalaniem

Zapomnij o uzyskaniu 90 st C po 2 km zwłaszcza zimą - takie rzeczy nie są możliwe nawet w silniku benzynowym - wyjątek - Webasto.
Chyba że mamy inną definicję słowa "nagrzany silnik"
Generalnie dobry wynik zimą to ok 8 km przejechane i 90 st C na szafie (czyli realnie ok 82 st C, bo szafa kłamie )

nie juz nie mówię ,o takich temperaturach ale żeby sie silnik szybciej nagrzewał niż nagrzewa sie teraz ,dodam że zima jeżdzę 2 , może 3 km gaszę i tak w koło czyli kródka jazda a takie przysłonięcie chłodnicy może odrobinę pomoże szybciej złapać temp. nie chodzi o temperaturę w środku sam. tylko głównie o spalanie ..... i czy nie zaszkodzi jak między te dwie chłodnice czy taż skraplacz a chłodnicę włożę tekturę.....

Nie zaszkodzi, ale ze sprawnym nawet termostatem przy tak krótkich odcinkach ciecz nie zdąży się nagrzać na tyle, żeby obieg przełączył się na duży, więc zasłanianie chłodnicy i tak nic nie da...

Szkoda silnika, TDI nie jest stworzone do tego typu jazdy - masło pod korkiem wlewu oleju gwarantowane
Sugeruję zastanowienie się nad Webasto - tektura nic nie da - wszak termostat póki się nie otworzy chłodnica nie ma nic do roboty.

Chyba nie tak znowu nic nie da. Wydaje mi się, że zasłonięta chłodnica eliminuje, w każdym razie mocno ogranicza przepływ powietrza przez komorę silnika, a jeszcze dodamy brak osłony na dole i może być przeciąg. A to przy czasami mocno ujemnych temp. skutecznie chłodzi silnik w traktorach.

Witam

Jestem swieży na forum , nie bardzo wiem jak nowy wątek otworzyc. Problem mój polega na wycieku płynu z układu chłodzenia głównie na zimnym silniku ( wieczorem wprowadzam sam do garazu, przed snem sprawdzam czy cos sie leje-oczywiscie nic-a rano i to nie zawsze kałuża ). Mechanik oglądał 3 razy, wymienił króciec wody , pompe i podobno przejzał cały układ. Niestety płyn jak uciekał tak ucieka. Czy ktoś cos moze poradzic ewenualnie czy sie spotkał w swoim samochodzie z podobnym problemem...aaa sam to Audi a4 b5 1,9 tdi 110 km.

W którym miejscu pojawia się ślad wycieku?

juz sie ogarnąłem, nowy temat zacząłem viewtopic.php?f=27&t=121724