.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. W związku z tym że zajechałem swój tłumnik i do jazdy się nie nadaje, choć fajnie brzmi muszę kupić nowy. Pytanie jest następujące. Seryjny czy sportowy? Planuje włożyć przelot zamiast katalizatora i środkowy zostawić. Fajnie też by było jakby ciągnął trochę niżej, lecz wątpię żeby dało się tego dokonać wymianą tłumnika. Nie chcę żeby było za głośno bo autem jeżdżę co dzień i w trasach. Znalazłem takie w rozsądnych dla mnie cenach. Który z nich nie będzie za głośny i będzie się fajnie prezentował?
http://moto.allegro.pl/tlumik-sportowy-owal-dtm-nierdzewka-i2878251595.html
http://moto.allegro.pl/tlumik-sportowy-owal-dtm-nierdzewka-i2878251576.html
http://moto.allegro.pl/tlumik-koncowy-wm-sport-s7-koncowka-135x75-owal-ch-i2930146061.html
http://moto.allegro.pl/tlumik-wm-sport-r5-koncowka-140x76-dtm-owal-i2937376706.html
http://moto.allegro.pl/tlumik-sportowy-basowy-z-silencerem-fi90-wawa-i2919650951.html
http://moto.allegro.pl/tlumik-koncowy-wm-sport-r6-2xfi-90mm-owal-bass-i2926971085.html
Wydaje mi się, że te tłumniki będą bardziej trwałe niż te ze zwykłej blachy? Jak sprawa będzie wynikała z analizą spalin? Mam jeszcze możliwość zamówienia takiego tłumnika jakiego chce ze stali chirurgicznej. Może to będzie najlepszym rozwiązaniem?

Na początek popraw linki bo żadnego nie otwiera

Poprawiłem, dzięki.

Załóż zwykły, seryjny. Kombinacje z wydechem w aucie z silnikiem bez doładowania w najlepszym wypadku nic nie dadzą a zazwyczaj tylko pogorszą kulturę pracy silnika, elastyczność itd.

Seryjny jest niestety tylko w zamiennikach. Ten mam 8 miesięcy i się rozsypał.

To gdzie ty to kupiłeś? był już zgnity? Do mojej byłej sety kupiłem komplet w zamienniku i już 3 rok jeździ, a zanosi się że będzie dłużej

Kupował to poprzedni właściciel i na wydechu jest wybite 04.2012

zakup normalny tłumik nie kombinuj , mocy to to żadnej ci nie da a jedynie moze pogorszyć osiągi , co do firmy to kup np BOSAL-a i bedzie ci długo służył

Może to data ważności była?

Widocznie na to wychodzi
Ile taki tłumnik końcowy mniej więcej może kosztować? Na allegro też mogą zdarzyć się tego podróbki?

Chodzi ci o BOSALA? Na pewno BOSAL, będzie droższy od rodzimego POLMOstrowa, spasowanie będzie o wiele lepsza. Komplet POLMOStrów założyłem w swojej A100 i było ok, tłumiło dobrze, ale rury wydechowe na końcu tłumika były wspawane za nisko, a cała pucha zdawała się być ciut większa od ori, co dawało efekt oberwanego/opuszczonego tłumika.

Jeszcze jedno pytanie. Spasuje mi wydech od B3? chodzi konkretnie o mocowanie do podwozia.

B3 do B4? Nie wiem, ale podłogi w tych samochodach są chyba inne, bo B3 ma zbiornik za tylną kanapą w pionie, a B4 już w poziomie pod podłogą.
Jeśli bardzo ci zależy na tych tłumikach to chyba tylko rzeźba, czyli wycinanie i wspawanie.
Jeśli się mylę to proszę o poprawkę

Pojeździłem po kilku sklepach w mojej okolicy i nie znalazłem do siebie wydechu z BOSALa. Ma ktoś może oryginalny tłumnik i mógłby mi podać jego wymiary? Jeśli komuś się nudziło i robił przekrój to budowa w środku też by się przydała. Lubię kombinować i jestem w stanie coś takiego wykonać samemu i chyba to bedzie najlepszym dla mnie rozwiązaniem Na pewno pochwale się wynikami i kosztami:)

Odświeżam

pokaz no ten "tłumnik" co go to skonstruowałeś , a nie odświeżaj

Na racingforum jest Kolega Mario MTG, który robi układy wydechowe. Mi robił np. tłumiki środkowe, teraz czekam na cały środek z x-pipe'm. Bardzo solidna robota, za przyzwoite pieniądze. Ja jestem zadowolony. Jak chcesz maila albo nr telefonu to pisz na priw, albo się zarejestruj na forum i go namierz.

W ogłoszeniach forumowych ktoś się pozbywał oryginalnego Remusa za jakieś symboliczne grosze, swoja droga to po co do takiego typowego samochodu wymyślać wydechy, jak można nabyć cały układ np Bosala, za nie duże pieniądze, samemu zamontować i jeździć jak człowiek bez pierdzenia "sportowego" za uszami.

Nie chcę żeby pierdziało"sportowo" lecz żeby lepiej wyglądał niż zwykła rurka.

Jeszcze nic nie skonstruowałem, na razie mam materiały. Chciałbym, żeby ktoś uprzejmy z forum podał mi wymiary takiego tłumnika jakie były w ori, bo ja niestety jakiegoś bardzo krótkiego z dospawaną rurką,aby wystawał.

No to bierz Pan seryjny tłumik i samą końcówkę dospawaj.