.: AUDI KLUB POLSKA :.

zakupilem audika i nie wiem o co chodzi nosi jak opetana, czy one tak maja, a moje odczucia po mercku sa subiektywne

moze masz amorki wytluczone

Daj 20 zl na stacji diagnostycznej za sprawdzenie amorow i luzow w zawieszeniu. Bedziesz cos wiecej wiedzial ...

daj se spokoj z badaniem amorkow ... to Ci nic miarodajnego nie powie ... jak sie jeszcze ludzilem ze diagnostyka mi cos powie i pojechalem na te telepaczke jak mialem odczucie ze mi cos autem nosi to wyszlo mi ze mam wzorowe amorki ... jak je w koncu wymienilem z nerwow i z ciekawosci pojechalem na ta sama stacje to wyszlo prawie identycznie a auto diametralnie inaczej sie prowadzilo ... poprostu musisz sam stwierdzic czy ewntualnie ktos kto wie jak auto powinno sie zachopwywac podczas jazdy , czy amorki sa OK czy nie . prawidlowo auto po nacisnieciu na kolumne zawieszenia powinno wrocic do gory i nie powinno byc efektu odbicia czy tez efektu tapczanu, jezeli cos takiego jest zauwazanelne to najpawdopodobniej amorki sie koncza ... inna sprawa ze auto moze plywac jak ma geometrie zle ustawiona lub wywalone elementy zawieszenia

problem w tym,ze tez mam zle doswiadczenia z tym szarpakiem na sd. sam sprawdzam i niby jest ok. Jednak kiedy tylko zalapie jakies nierownosci,to tapczan... ogolnie autko jest ok i strasznie oszczedne. ale ta tapczanowatosc nieco mnie irytuje. musze kilka pierdol zrobic,jak to w autku bez tuv. A czesci drogie,ze szok i jeszcze problemy ze znalezieniem

no cos Ty ... auto tanie ze szok i czesci leza prawie ze na ulicy ... az dziw ze jeszcze sie o nie nie potykasz

Wiesz tak sie sklada,ze c3 z silnikiem 2,5tdi byla robiona 7m-cy. kola sa na 5 srob. A to jeszcze avant,w sklepach mowia,ze zadko spotykany. klocki,tarcze,amory nie wiem co jeszcze inne niz w typowej 100 c3 44. Ale jak potkniesz sie o cos do mjej 100tki, to daj znac! dopiero zaczynam przygode z tym autem,wiec jeszcze nie wiem gdzie szukac i czego konkretnie.

spokojnie ... to ze to 2.5 TDI to nie znaczy ze zadkie ... poprostu to taki mix nadwozia z benzyny prawdopodobnie 2.3 Sport, przymiarki do C4 i 2.5 TDI ... nie operuj pojeciem C3 2.5 TDI tylko szukaj konkretnych klamotow czyli jak heble to nie do C3 2.5 TDI tylko konkretny rozmiar ...a nawet powolanie sie na inny model w ktorym to wystepowalo . a co do cen to poprostu musisz zmienic dostawcow ... czesci do mesia moze mieli tanie ale do Audi kto inny ma dobre ceny

szukalem juz z klockiem w reku, c3 ma inne c4 tez. moze od 200 i nie wiem jak quattro.

heble masz takie same jak w B4 V6 lub S2 czyli 276 mm x25 zacisk Girling 2 tlokowy z tylu to juz standard 245x10

100ki sport i 200tki 10V tez mialy takie heble w koncowych latacxh produkcji 88-90

No tak ale cenowo chyba sie nic nie zmieni, potrzebny mi jest dobry sklep we wroclawiu. troche klamotow mi potrzeba i szukam tanich, moze ktos cos wie. Hans czy ty czegos o audikach nie wiesz,jestem tu nowy ale widze,ze to pasja. moze wiesz jak z zecarami z c4 tdi do mojego, chdzi mi o obrotomierz bo w tym moim brak. I czy wleza w moja deske (7zegarow)? i podlaczenie.

klocuszki do Ciebie zacnej firmy Ferrodo model Premier mozna wyhaczyc cos kolo 200 pln ... jak juz sie nameczysz i nie znajdziesz nic w porownywalnej cenie to daj znac ... a zegarki zasadniczo nie pasuja ale mozna sprawic ze beda pasowaly , po pierwsze jest inna obudowa czyli dodatkowe zegary lub kieszonka przy zegarach jest w C4 bardziej odsuniete bo miejsce na wyswietlacz automata ktory w cygarze jest nad dodatkowymi zegarami lub kieszonka , w C4 jest pomiedzy zegarami a dodatkowymi zegarami lub kieszonka w ulozeniu pionowym. po drugie , w cygarze sa ciut inne zlaczki niz w C4, tez 2x 26pin ale tak jakby te obudowy sa malo kompatybilne ale to raczej nie problem. trzeba troche porezac i wszystko bedzie gralo