.: AUDI KLUB POLSKA :.

obok ręcznego zamontowane są przyciski uruchamiające klimę. Jest dokładana dlatego takie rozwiązanie.

Daj mu te -35mm i dobre cooltowe alu i będzie gitara

Dobry motur chociaz troche z innej bajki
Orientujesz sie czy glowica lata u Ciebie na mechanice czy juz hydraulice??

Od 85 roku wszystkie audikowe motory są na hydraulice.

Zdecydowanie WC (o ile ten nim jest) pochodzi z przed tego okresu

Nie orientuję się, czy mechanika czy hydraulika, po prostu się nie znam

tak jest to WC, sam osobiście sprawdzałem oznaczenia na silniku

pewnie przekładany z innego.

a wracając do tych elementów drewniano plastikowych w środku, odpuszczam je sobie, zdecydowanie lepiej środek wygląda w jednolitym kolorze niż jak miałbym dodawać tam paski z a'la drewno . Bardziej pasuje mi tak jak jest w jednym kolorze wnętrze

Od dłuższego czasu robię rozeznanie jak to naprawdę jest z tymi WC i popychaczami bo imo bardzo ciekawe montowali w nich wałki które z kolei mają najdłuższe czasy otwarcia zaworów ssących i wydechowych z wszystkich seryjnych 10V
jeśli jednak głowica lata na płytkach to możliwość zastosowania tego wałka w innych nowszych motorach jak pisał Rodzynek po 85r bardzo nam się zawęża

zima już za nami, bilans strat <palacz> pogięta felga do wyboru był krawężnik albo płot kapliczki wybrałem krawężnik




felga po wyprostowaniu dalej na aucie.

A że wiosna przed nami czas na małe odświeżenie C3

aby lepiej się hamowało:








Montaż poszedł bez problemów. różnica nieziemska <lol2>

a tak wyglądały moje stare klocki:



Aby się lepiej smarowało zalałem silnior nowym olejem

Do zrobienia mam jeszcze układ wydechowy i to co mnie najbardziej irytuje, luźno chodzący drążek zmiany biegów.

AAAA i co mnie bardzo cieszy to wymieniłem te plastiki w środku na dekory drewniane. Została jeszcze do ogarnięcia tapicerka przednia.
Nawet z niebieskim wnętrzem bardzo dobrze się prezentuje

no pokazuj co tam przybyło................

marrdok ty mieszkasz na śląsku?

Siemano,

nie było mnie tutaj z milion lat. W aucie nic nie zmieniło się. Mam auto firmowe także audi stoi na parkingu. Od czasu do czasu mała przejażdżka z Gdyni do Olsztyna Ratmasta aktualnie zamieszkuję Gdynię.
Wymienione płyny eksploatacyjne, nic więcej

Ależ nasty fish.

Siema,

Pękła mi chłodnica, a dokładnie ten plastik z boku. Szukam nowej używanej. Doszedł jeszcze problem z hamulcami, podczas jazdy po mieście zapiekają się i hamują. Pompa i cała reszta będzie zmieniana. Auto ciągle stoi, używane okazyjnie Teraz już tylko stoi

plastiki można naprawiać poszukaj w okolicy takiego punktu
a co do hebli - nie jeździsz to stoisz
na bank zaciski do wywalenia na stół

chłodnica do NF nissens z wysp kosztowała mnie rok temu ok 350zł.
heble - pompka hamulcowa do wymiany. temat wałkowany.

Temat autohamowania u mnie rozwiązany za pomocą pompy od chyba VW T4. Do C3 zamiennik nie był dostępny, wyszukałem że pasuje od B4 2.6, ale mój mechanik ustalił jeszcze tańszą i śmiga bardzo dobrze.

Heble będę montował najprawdopodobniej całe od C4. Potrzebuję jeszcze rozwiązać temat pompy bo moja już nie domaga. Audi cały czas stoi u rodziców w Olsztynie, ja urzęduje w Gdańsku więc mam czas na zebranie wszystkich potrzebnych gratów

U mnie ktoś źle poskładał pompe hamulcowa śrubkę blokującą jedną sekcje wkręcił w trzpień, druga sprawa oringi w pompie szmelc. Przejechałem kawałek i hamulce blokowało. U mnie jeszcze doszły do tego zaciski przednie też nie nadawały się do niczego. Akurat leżały zaciski z Audi S2 idealnie pasują bez żadnych przeróbek na zwrotnice i tarcze 280mm podaje jako taką ciekawostkę

Każda ciekawostka odnośnie elementów do naprawy, wymiany mile widzana