.: AUDI KLUB POLSKA :.

No wlasnie jest duzo firm oferujace czipy.
Firmy montujace sami czipy + hamownia przed hamowaniem i po - ceny wahaja sie od 1400 do 2000zl
Jak i mozna samemu kupic czipa [podajemy nr sterownika komp.] na allegro czy ebay ~800zl. I montujemy sami - wyjmeujemy stary uklad i montujemy nowy. [akurat w moim przypadku tylko wymiana zadnego lutowania ani nic]
Czym roznia sie te dwie opcje?
Ta 1 napewno bezpieczniejsza i napewno odrazu mamy wyniki a 2?
A jak z moca? Czy kazda kostke [czip] mozna okreslic o ile podniesie moc? Czy to kwestia sporna?

chip musi byc dopasowany do rzeczywistych warunkow pracy silnika a nie ma 2 identycznych silnikow ... takze ladowanie chipa w ciemno napewno nie da takich wynikow jak po odpopwiednim strojeniu na hamowni a po drugie w przypadku nieuczciwych sprzedajacych chipy , moze podniesc moc na krotko i przez to uszkodzic silnik

Ty najpierw jedź sprawdzić jakie Twoje autko ma osiągi... i co hamownia pokaże, bo jak dobrze kombinuję u Ciebie już coś jest sądząc po zakresie przeróbek jakie miałeś w aucie w momencie zakupu...

A pomyśleć, że jakiś czas temu chciałeś kupić zwykłe 1.8 bez T

zeby nie bylo tak jak u Micha.............. po wizycie na rolkach dowiedzial sie ze ma 40 kucy gratis......

z tego co obserwuje jest serja.
LPG chodzi na 150KM
Auto ze stoperem w reku wykreca ~8s
licznikowe vmax ~230km/h

I dobrze ze was posluchalem bo teraz bym plakal nad 125KM
a tak to bedzie 180KM i musi starczyc na rok, dwa