.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Problemy z moją Qczwórką, opisywałem w poprzednich postach, więc przejdę do rzeczy.
http://imageshack.us/photo/my-images/818/pompap.jpg/
Dziś przy odpalonym silniku, zdjąłem wężyk przelewowy z wtrysku na pompę (na fotce po lewej), ku mojemu zdziwieniu, z króćca pompy trysneła ropa pod ciśnieniem, z wężyka ani kropli?! poskładałem i pojechałem. Jeszcze na zimnym silniku zauważyłem że ma więcej mocy, niż zwykle. Trochę się pobujałem i postanowiłem sprawdzić co się dzieje po prawej stronie zaworka na pompie, więc zdjąłem przewód od strony filtra i to samo paliwo z króćca poszło pod ciśnieniem.
Nie rozumiem zasady działania tego zaworka na pompie???
Jeżeli ktoś to ogarnia to proszę o pomoc.

Nie czytałem Twojego poprzedniego tematu, więc nie wiem w czym jest problem i nie do końca jestem w temacie.

Jakiś czas temu walczyłem z powietrzem w układzie paliwowym i pamiętam, że z wężyka przelewowego z wtryskiwaczy paliwo u mnie też nie leciało- przynajmniej na wolnych obrotach.
Z powietrzem poradziłem sobie tak, że założyłem przeźroczyste wężyki na zasilanie i powrót pompy i wtedy ładnie widać powietrze.
Często powietrze łapie na filtrze paliwa ( obieg podgrzewacza filtra).

Usterka usunięta, przyczyna zagięty przewód zasilania paliwem, w bardzo dziwnym miejscu.

kolego powiedz cos wiecej bedzie cos dla forumowiczów

Napisał tutaj
viewtopic.php?p=1515965#p1515965