.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzięki Panowie
No niestety ośka ale cóż kilka ładnych lat w rodzinie i najważniejsze Nie Bita!!
Swap, hmm....
-przerobienie z lekka mocowania poduszki na ławie, zbudowanie nowych łap do poduszek od a4
- z elektryką niema problemu bo kabelki motam na codzień
- układ paliwowy to pompka od mechanicznego wtrysku dająca 6bar-ów
- na każdym kroku czyha jakaś niespodzianka przy takiej zabawie

Ps.. jedne z projectów pod względem elektryki które robiłem:
http://allegro.pl/bmw-e-30-4-0-v8-6-bie ... 80987.html

A w kolejce stoją jeszcze ciekawsze ''cacka''

Teraz juz widze ze nie Fajne starocie, chcialbym zeby moje b3 tak kiedys wygladalo

Tez tak kiedys siedziałem przy swojej A90 i modziłem ... teraz jakoś nie mam weny .. nawet B1 stoi nie ruszone ...

No a ta E30 to jest to na co bym zamienił swoje A4

Obserwuje temat i kibicuje... dobre rezanko

Dziś dotarła jedna z oczekiwanych paczek, niestety reszta po weekendzie
Część gratów z paczki

dużo roboty ze SWAPem? skrzynia sprzęgło wszystko podeszło w jakoś w miarę? jak sprawa z mocowaniami silinka?

Sprzęgło od 1.9Tdi wstawione ze względu na większe ''pole brania'', skrzynia od 2.0 115KM b4, łapy budowane od podstaw, tylko przednia została ori, pasa przedniego prawie w ogóle, tylko ic i wzmcnienia do ic.

Kolejny dzień spędzony przy aucie. Chciałem porobić dobre foto ale nazłość padły baterie w aparacie <mur>
Co zrobiłem:
-zmienione przewody paliwowe na miedziane w plastikowym oplocie (były plastikowe)
-zrobiony częściowo wydech (za turbo 65mm, później zejście za skrzynią w 60mm)
-złożenie frontu-trochę kablologii
-poskręcanie częściowo dolotu i kombinacje ze stożkiem jak ładnie wkomponować i oddzielić od ciepłoty silnika







A tu kilka foto, motorowni z rs6 i papierów od samochodu

Czyli kolejne będzie 4.2

Przepraszam, zapomniałęm wspomnieć o ''quattrusie'.
Jest drugie audi które budujemy dla znajomego 4.2 bi-turbo od audi rs6, tylko, że z tego silnika mało zostanie z serii bo chcemy wyciągnąć około 1200KM. Audik jest wybebeszony i przygotowywany do wzmocnienia i upchnięcia tego wszystkiego. W międzyczasie trafiła w ręce s6 c5 w manualu, która została kupiona na części. Jednak została naprawiona i otrzymała front od rs6 (była lekko stuknięta).

Jak jutro moja odpali to stawiam ją na bok do kolekcji i zabieram się za mesia klienta (będzie też bogato w kuce), bo już 2 tyg czeka na odpalenie po swapie

Przy niedzieli kilka foto z prac:










oT i tyle na ten czas

Jakieś tam zderzaki, które wpadły w łapska :mrgreen:

Może powrót do wizerunku audi 80?

nie nie zostań tak jak jest .
nie zmieniaj

Z dnia na dzień coraz bliżej poskładania, aczkolwiek ostatnie 2 tyg, to tylko przepychana była z konta w kąt ;P
Dziś włożona deska i wpasowywany licznik. Udało się zrezać pokrętła nawiewów od golfa IV

No i dziś audi juz stoji pod blokiem :mrgreen: Odpala, jeździ, z trakcją problem bo śniegu napadało. Srodek pełen spartan, tylko deska i fotel kierowcy no i wskaźnik boost <ok> <:P>

A to moje dzisiejsze wypociny, niestety tarcza ciśnienia oleju do wymiany, narazie mazakiem zamalowana


Audik jeździ, pompuje 0.5 bar-a, niestety nie idzie dobrze przez błąd czujnika wałka, ale i tak jestem zdziwiony pozytywnie.
Mina znajomych, którzy auto widzieli daaaaawno temu bezcenna, szczególnie jak zerkną do środka. Na stacji paliw nawet gościu pytał czy to na wyścigi szykowane :mrgreen:

Wczoraj i dziś porządkowałem pod maską trochę, dolot pomalowany w podkład, poskręcany na nowo i o dziwo po tym audi zaczęło zap******ać :mrgreen:
Kilka foto

Foto znalezione na brata koncie w necie
Silnik przed swapem, jak kumpel myje

Oraz już po włożeniu przed zrobieniem wiążki elektrycznej