.: AUDI KLUB POLSKA :.

też mnie ciekawi ale aura mało sprzyjające na takie wojaże

Jak asfalt bedzie suchutki wtedy cos sie wrzuci
maly test na niemieckiej autostradzie oczywiscie

Kraza rozne mity ze AEL ma pancerne korby
tak naprawde korby z AELa wytrzymaloscia przypominaja 1.9TDI ASV
male porownanie
korba AEL vs AWX
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/179dba8e8eae6318.html
u mnie ori AELa pogielo 2 razy przy jakis 450nm

no dobry projekt nie ma co - łepetyne musi urywać razem z szyją

Arek, czy mógłbyś zebrać wszystkie etapy modyfikacji swojego AELa, tak żeby można było zrobić małe kompendium zakresu modyfikacji, osiąganych parametrów i odczuć z jazdy? Tak żeby było czytelnie

Pzodrawiam

Pierwszy mod jaki zrobilem
to bylo zaraz po zakupie
-wyciecie kata
-zaslepienie EGR
po wizycie u rogala wyszlo jakies 170hp/350nm

Nastepny stage to
-wtrsyki 0.216
-turbo K24 od mercedesa 300TD
-Fmic+orurowanie
-remap
Wyszlo to



Po jakims czasie zaczelo byc malo
postanowilem zalozyc kolektor od starej audi turbo benzyny
do tego turbo od AANa



Modyfikacje
-kolektor Audi t benzyna k-jet
-turbo K24-7000
-wtryski Bosio 0.230
-WG zewnetrzny
-downpipe 63.5mm
-wydech przelot 63.5mm
-remap

Po wizycie u rogala wyszlo


Auto juz fajnie latalo
ale po jakims czasie postanowilem zalozyc turbo VNT
wybor padl na GT2260 od BMW

kolektor uspawal mi Rafal


po zlozeniu


W audi zawitalo nowe ECU



opis modyfikacji
-wtryski 0.260 bosio
-pompa wtryskowa T4
-kolektor kwasiak
-turbo GT2260
-ECU edc 15vm+
-walek rozrzadu swiatek
-remap

po shamowaniu wyszlo



Przejezdzilem troche tys km
turbo zaczelo wydawac dziwne dzwieki
postanowilismy zalozyc pancerne GTB2260
do tego krotki najprostrzy kolektor
kolektos ssacy tez ulegl modyfikacji





opis modyfikacji
-turbo GTB2260
-krotki kolektor kwasiak
-custom kolektor ssacy
-wiekszy FMIC

wykres


Z czasem jakis filmik zapodam narazie pogoda nie pozwala

Ładna moc i moment mierzyłeś osiągi? 0-100? 100-200 ?

Zgodnie z oczekiwaniami filmiki
z niemieckiej autostrady
http://www.youtube.com/watch?v=46dT3ZNTBKI&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=P6ovFMzZvOE&feature=player_detailpage

http://www.youtube.com/watch?v=2ha_Y8tlnd0&feature=player_detailpage

Jak przyczepnosc bedzie lepsza cos od 0-100 wrzuce

No prędkie jak na "starą aszóstkę"

Pompa paliwa to długo nie pozyje przy takim stanie paliwa w baku

Szczerze to nigdy nie testowalem pow 250

Lzejszy samochod

co to za ECU i dlaczego to? wygooglowałem to pokazuje, że w silnikach 1.9 SDi takie było...

Torchę trzęsie, efekt powalający ale nie widać tego na filmie.

Niesamowicie się odpycha, pewnie już niejednego zadziwiłeś

dobrze jedzie ok 7s do setki i jakies 9s od 100-180KM juz bardzo dobry wynik

sterownik pochodzi od T4 AHY byc moze byl tez montowany w innych VW

Arku - proszę o więcej fot okolic całego silnika.

I Pytanie:

Idziesz do 300 PS i 600NM czy już basta ?

Narazie basta tylko na dole troche jeszcze doleje tak pod 520nm
robie drugi projetk i dwoch naraz nie uciagne
foty porobie jeszcze wtedy wkleje

Może zdradzić co to będzie ?