Kolego:
- jeśli chcesz modyfikowac wydech, to zrób to jak trzeba, czyli co najmniej od katalizatora do końca a najlepiej od samej turbiny. Wtedy masz dobrą bazę po ewentualny remap
- jeśli nie chcesz iść droga jak powyżej, napraw to co masz a jeżeli się nie da, kup coś normalnego. Samym tłumikiem końcowym nie spowodujesz niczego więcej poza żenującym pierdzeniem
- absolutnie nie baw się w żadne pseudo wkładki czy inne stożki. Prędzej czy później odbije Ci się to czkawką. A dlaczego to znajdziesz używając SZUKAJ. Jeśli już musisz ruszać dolot, to zrób to u kogoś kto wie co robi. I pamiętaj też że stówkę to nie będzie kosztować...