.: AUDI KLUB POLSKA :.

rozumie, że w sensie prowadzenia auta i tłumienia nierówności. czy chodzi o trwałość i koszt naprawy?

wahacze zmienię sobie sam jakby co. gorzej ze zbieżnością

Co do motoru 1.6 8v jest to wytrzymały motor, ale przy ciągu takiej budy jak a4 to się nameczysz z tym autem,

Auto sporo pali, 100koni zupełnie nie radzi sobie z tą masą jest bardzo wolne, wyje gdy trzeba przeciągać na biegu, będzisz czuć niedosyt,

jak zależy ci na 1.6 to celuj w a3 w a4 to już minimalnie z benzynek to 1.8 20v 125km i już lepiej ogarnia temat dzwigania takiej masy.

okej panowie powertowałem trochę forum jeśli chodzi o b5 to większość odradza 1.6. Jak byłem gazować z kumplem jego golfa IV 1.6, to gazownik powiedział, że jak 1,8 to już brać z turbawką.

jakoś tak trochę mieszane mam uczucia, wsumie nie chodzi o spalanie, ale o awaryjność. turbina rozumie jest bez zmiennej geometrii? jak z osprzętem - w większości taki sam? jednostka sama w sobie jest taka sama czy są różnice w głowicy, tłokach itd?

w sumie to 125 km i te 170 Nm myślę, że wystarczyłoby mi w zupełności. ale może faktycznie warto? xD

im bardziej prosty motor tym lepiej, nie będziesz się martwić o niespodziewane awarie i inne podzespoły silnika jak turbo itp,

Sliwek

Kup sobie B5 TDi 110/90/115... wez kogos kto ogarnia temat... i kup dobre auto... uwierz mi, że nie będziesz załował...

IMO - 1.8T trudniej doprowadzic do ładu niż 1.9 TDi..

a jak się ma spalanie w takim b5 110 VP? jest jeden w okolicy ale z grubsza nie brałem go pod uwagę.

tylko takie prawdziwe a nie z VISa?

ojca C5 130 km PD spala około 6-8-10 - trasa-mieszany-po miejscu. prawie za każdym razem przy nagrzewaniu silnika wchodzi w tryb awaryjny i przestaje jechać - trzeba zgasić i zapalić ponownie. podobno łopatki kierownicy turbiny do wyczyszczenia? dodatkowo w tamtym tygodniu po przejechaniu około 500 km w trasie na autostradzie ( tempomat na 135km/h wg nawigacji) jakby zrobił się żywszy w dolnym zakresie obrotów, ale w drodze powrotnej przed samym domem zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych i gaszenie silnika nie pomagało. następnego dnia problemu z kontrolką nie było, ale silnik jakby znów się przymulił. nie byłem jeszcze u znajomego sprawdzić co to za błąd.

z racji, że w większości jeżdżę w trybie mieszanym i po miejscu, nie sądzę żebym się mieścił w 7/100? jeśli się mylę to sprowadźcie mnie na dobrą drogę

także nie mówię NIE dla tdi - ale jakoś boję się że nie znajdę egzemplarza z rozsądnym przebiegiem w 13-15letnim aucie.


w 1,8 T może nie pchałbym się, ale wolnossący jakoś nadal przekonuje mnie w tej budzie. są jakieś typowe upierdliwe problemy z tym silnikiem? na forum w tematach "kupujemy audi" nie znalazłem nic ntt.

Spokojnie zmieścisz się w 7 a pewnie i niżej

Mi AFN w Pasku B5 mieścił się w trybie mieszanym spokojnie w 6l

przeedytowałem trochę posta bo nie chciałem pisać jednego pod drugim, a tu nagle lawina postów chyba taka pora, że wszyscy zasiadają do komputera

Kwestia twojego wyboru, 1.9TDI 90ps nie ma nowoczesnych drogich w naprawach powypryskiwawszy wiec nie powinieneś mieć problemów z tym silnikiem, wytrzymują one około 500tyś bez napraw uchodzą swą opinią jako niezniszczalne,

Co do roku auta to 13 - 15 latek powinien mieć około 300tyś przekulane, i ciężko znaleźć tdi z ori przebiegiem, trzeba naprawdę przetrzepać autko jak i historię

Jeśli jednak zdecydujesz się na TDI to mogę dać Ci namiary na bardzo zadbane A4 1,9tdi 110 km 1999r po lifcie.

Najlepiej bierz benzyniaka 1.8 125 koni - idealny silnik do A4b5. Druga sprawa - auto z takim silnikiem da się kupic z sensownym udokumentowanym przebiegiem. 99% TDI to zdechle trupy wystawiane, nie wiadomo czemu, duzo drożej niż zadbane 1.8.

Do 1.6 też bym się nie zrażał. Spokojnie starcza do A4.

Śliwek napisał(a):
a ogólnie porównanie między a3 a a4? duża przepaść na korzyść a4? przyznam się, że w domu jest a6c5 polift z 1,9 tdi 130PS 310Nm 6b, i na trasie bardzo fajnie się to zachowuje, nie męczy się człowiek i wgl. ale to już inna liga. dla tego tak trochę z dystansem podchodzę do tej a3, że jak puszkowozem będzie się jeździć. jeśli się mylę to mnie sprowadźcie na dobra drogę hehe.


A3 nie jest puszkowozem. oczywiscie nie ma komfortu takiego jak w A6, ale jest to najlepszy kompakt w swojej cenie i w swoim roczniku. Jesli nie potrzebujesz auta na wyjazdy typu 2 tys km na jeden raz i jak nie masz 3 dzieci, to A3 spokojnie Ci wystarczy.
Zalet A3 jest też tanszy serwis niz A4.

Co dokładnie jest tańsze bo jestem ciekawy

Choćby zawieszenie jest dużo tańsze w A3 - mniej skomplikowane.

A oprócz zawieszenia, które zmienia się raz na kilkadziesiąt tysięcy?

Rzekłbym - raz na 350 tysięcy km...
Poza tym koledze Frolikowi ciut popuściły lejce fantazji...

http://otomoto.pl/audi-a4-C28271260.html

możecie "rzucić okiem"? co prawda nie zdjecia nie najlepszej jakości i nie za wiele. od razu narzuca mi się na myśl, że użytkował to ktoś młody (diody nad nogami i "alu" dywaniki i końcówka wydechu). może związane jest z tym też brak oznaczenia na klapie. albo lakierowana i nie naklejone. mam 200 km w jedną str więc nie chciałbym jechać na darmo.

i jeszcze to przy okazji - mają bardzo dużo aut. może miał ktoś z nimi do czynienia?

http://otomoto.pl/audi-a4-1-8-125km-kli ... 76254.html

dorzucę jeszcze trzeci egzemplarz:
http://otomoto.pl/audi-a4-C27299630.html

cena trochę chyba wysoka? i widzę to auto już ze chyba ze 2 miesiące na otomoto

Pierwsza opcja z góry można ją odpuscić widać że ktoś lubi modyfikacje marketowe, Diody to już przeżytek agro tunerów,

Druga Opcja od Handlarzy wydaję mi się że przebieg może być cofnięty, i stan auta nie jest bardzo dobry , żadnych rys na aucie ? to chyba świeżo po malowaniu tylo letnie auto z tym rokiem to już nosi swoje piętno eksploatacji, ale to kwestia sprawdzenia przez dobrego fachowca w serwisie z sprzętem,

Trzecia opcja to ładnie zaprezentowane auto z igły zdjęty, ale czy tak napewno to wypada prześwietlić historię

Także zakup każdego auta z nieznanych rąk to duże ryzyko, musisz wszystko przebadać, wypytać od a do z.

a coś na temat tego egzemplarza moglibyście powiedzieć?

http://moto.allegro.pl/audi-a4-2000-1-8 ... 94081.html

coś ogólnie podejrzane żeby było wszystko super pięknie cacy i wgl